T1平台还将催生新一代凯迪拉克Escalade。
塔霍（Tahoe）和郊区（Suburban）系列包括LS，LT，以越野为中心的Z71，运动型RST，豪华的Premier和全新的，顶级的High Country。
Z71（上方）现在是独立的内饰水平仪，而不是选装套件，并具有更大的接近角，两速变速箱，全地形轮胎和前防滑板。与其他型号不同，四轮驱动是强制性的。
福特与竞争对手福特全尺寸Expedition改用双涡轮增压V6不同，通用汽车将保留标准V8动力。
High Country的所有标杆均标配5.3升V8发动机，输出功率265kW和519Nm，而新款旗舰车型的6.2L V8发动机输出功率分别为313kW和623Nm。
两款V8均具有气缸停用功能，自动停止/启动，可变气门正时和直接喷射功能。
但是，这将是1990年代以来的第一次，六缸的Tahoe和Suburban。Z71的所有杠上都可选配新的Duramax 3.0升涡轮柴油发动机，可产生207kW功率和623Nm粗壮功率。
北美地区的柴油市场渗透率要低得多，因此通用汽车的新卡车在提供燃油炉方面将在其细分市场中独树一帜。
所有三个引擎都使用10速自动变速器。
通用汽车在一个方面一直追随福特的步伐，但是，从以前的动态后桥转向了独立的多连杆后悬架。
这样可以为第三排乘员（在Tahoe中最大256mm）提供更舒适的座椅位置和更大的腿部空间，以及更平坦的地板。
GM的电磁行驶控制是Premier和High Country的标准配置，而Z71是可选的。
高地国家（High Country）和Z71上还提供了新的Air Ride自适应悬架，可提供自动负载均衡和行驶高度调节功能。
额外的客舱空间也可以归因于整体尺寸的增长。Tahoe和Suburban的轴距分别增加了124mm和104mm，总计达到3070mm和3406mm。
毫不奇怪，这些卡车很大-塔霍（Tahoe）长5351mm，郊区5732mm。相比之下，丰田陆地巡洋舰的长度仅为4990毫米。
即使是日产巡逻队，其在Armada铭牌下可以与北美的Tahoe相媲美，也有5165毫米长。
在所有型号上，自动紧急制动都是标准配置，而10英寸触摸屏信息娱乐系统也是标准配置。Premier和High Country型号配备8.0英寸数字仪表盘，后者配备标准的15.0英寸平视显示器。
第二排乘客还可以享受配备Android设备镜像的可选双12.6英寸触摸屏娱乐系统。
Suburban是业内运行时间最长的铭牌，于1935年首次亮相。Suburban的名称非常一致，始终用于全尺寸皮卡车平台和旅行车式车身的组合。
它在北美市场的地位如此之高，以至于今年早些时候，Suburban成为第一个在好莱坞星光大道上获得明星的车辆。
尽管雪佛兰仍然是该部门的领导者，但这些重新设计的SUV必须抵制去年重新设计的复兴的福特Expedition。
他们还将面临新的威胁。即将面世的吉普Wagoneer和Grand Wagoneer将转移到Ram皮卡平台，这将使它们处于与Chevrolets相同的尺寸级别和潜在的价格范围内。
自从我们上次在澳大利亚看到郊区以来已经快二十年了。它从1998年到2001年在这里出售，带有霍顿徽章，并配有汽油或柴油V8发动机供您选择。
通过增加六缸涡轮增压柴油，雪佛兰卡车现在似乎比以往更适合澳大利亚市场，但它们不太可能出行。
