Jaguar Land Rover Australia的老板表示，该组织不会让自动驾驶技术妨碍驾驶乐趣。
捷豹路虎（Jaguar Land Rover）透露了计划在未来四年内在英国道路上测试100辆装有不同类型的自动驾驶技术的车辆（请在此处阅读有关内容），以及有关路虎在下面所做工作的更多信息。但是当地的美洲虎路虎老板Matthew Wiesner告诉《实用汽车》杂志，该团队不会放弃驾驶乐趣。
“有人对自动驾驶汽车有一些看法，对于捷豹汽车来说，这是一个非常注重性能的品牌，它是驾驶员的汽车品牌，作为品牌，我们必须非常谨慎。
“但是，自动驾驶技术是否已经成为通勤汽车中的一项重要技术，您知道，您陷在M5上，只是每小时以几公里的速度前进，这当然是有道理的。但是，归根结底，我们制造的汽车是我们希望人们驾驶而不是开车进入的汽车，我认为这种态度在整个企业中仍然有效。”
捷豹和路虎的插电式混合动力和电动汽车又如何呢？“世界正朝着这个方向发展，幕后还有很多工作要做，以找出哪种品牌和型号能带来什么，而对于捷豹来说，则是研究我们拥有的东西并确定从哪里开始[与技术]。但是，我们集团的电动汽车和插电式电动汽车充满了兴奋。”维斯纳说。
的确，维斯纳认为，捷豹和路虎都可以在澳大利亚提供插电式混合动力或全电动汽车，而据记录，这里已经有一款路虎揽胜运动混合动力车。“从战略业务的角度来看，我们只是在步步为营，展望未来，因为尽管显然内燃机市场仍然存在，但电动汽车技术已经存在，并且会有更大的发展。”
但是，他补充说，在电动汽车取代内燃机之前，充电站和购买者周围的基础设施仍然有待完成。威斯纳说：“您不能只是在街道上四处散布充电站，”“而且，如果电动汽车发生故障，您会怎么做？当您开始考虑时，有很多注意事项。”
“澳大利亚人是技术的较早采用者，尤其是如果以非常酷和有趣的方式打包技术，那么我认为这是一个很好的机会。”
陆虎最近宣布，它正在测试一系列自动全地形技术，正如维斯纳所说，该技术可以为驾驶员提供帮助，而不是为他们完成工作。声明的同时，捷豹路虎（Jaguar Land Rover）研究负责人Tony Harper说：“我们的全地形自治研究不仅涉及汽车在高速公路上或在极端越野情况下的自动驾驶。这是关于帮助自动驾驶汽车和自动驾驶汽车在任何地形或驾驶情况下安全行驶。
“我们不想将未来的高度自动化和完全自主的技术限制在停机坪上。当驾驶员转弯时，我们希望继续提供支持和帮助。将来，如果您在旅途开始时享受高速公路上自动驾驶车道的好处，我们希望确保即使在崎track不平的道路或碎石路上也可以一直使用此功能。因此，无论是正在建设的具有锥形和逆流的道路，山区的积雪道路还是泥泞的森林轨道，驾驶员和自动驾驶汽车都可以使用这种先进的功能，驾驶员可以让汽车行驶如果他们不确定如何最好地解决前方的障碍或危险，请采取控制措施。我们已经是全地形技术的世界领先者：这些研究项目将进一步扩大这一领先地位。”
哈珀说，为了对此提供帮助，路虎正在开发下一代传感器，该传感器可以通过摄像头，超声波，雷达和LIDAR传感器改善表面识别能力，从而为汽车提供360度全方位视野。
“在任何地形上进行自动驾驶的关键因素都是使汽车能够感知和预测将要行驶的3D路径。这意味着能够扫描和分析要行驶的表面，以及前方道路上方和侧面的任何危险。这可能包括停车场的障碍，树木的根部和巨石或悬垂的树枝，以及将要行驶的材料和地形。” Harper说。
