如果您是仅靠夏日的阳光过冬的那部分人，梅赛德斯-AMG会为您提供期待的新S 65 Cabriolet。
这款豪华敞篷车由5980cc的Biturbo V12供电，在4300-5400rpm的转速和4300-5400rpm的扭矩范围内可产生621bhp的功率，最大扭矩为738lb ft（对我们的近代表亲来说约为1000Nm）。
这是第一款不是在公司总部位于Affalterbach的工厂而是在曼海姆于2016年开业的新工厂制造的AMG V12发动机。但是，它将像每个AMG发动机一样手工建造，技术人员将在该处组装该装置的铝制曲轴箱，锻造曲轴，12个双火花点火装置，当然，还有涂有制造商签名的漆。
当S 65掉落在坚固的车身中时，它能够在4.1秒内将汽车以62英里/小时的速度发射，并以电子方式限制时速155英里/小时。“ AMG Speedshift Plus 7G-Tronic”变速箱可以应付杂音，仅向后轮传递扭矩。与以往一样，可以通过在“效率控制”，“运动”和“手动”模式之间循环来适应变速，而其中第一个还启用了S 65的停止启动功能。
过去，738lb ft的扭曲力本来可以解决各种形式的底盘缺陷，但梅赛德斯-AMG声称Cabriolet的扭转力与双门轿跑车的一样硬。值得注意的是，它也不重（没有引用数字，但轿跑车的秤重为2185kg）。
悬架由Airmatic空气弹簧制成，在舒适或运动环境中均具有电子控制的阻尼。制动器采用复合材料制成的前后制动器，并可选配陶瓷高性能复合材料设置，也比标准装置轻40％。
车轮采用20英寸的前后轮毂，采用独特的扭纹设计（前轮为255/40 ZR 20轮胎，后轮为285/35 ZR 20），并采用独特的扭转设计，由电动机械动力辅助装置控制。
源自S级的内饰具有平视显示器，Burmester音响系统和三辐式方向盘，而大型数字显示器上的图形则是AMG车型所独有的。屋顶向下，乘员通过空气围巾的脖子加热来加热；罩起来后，驾驶员和乘客将欣赏纳帕皮革和超细纤维车顶衬里。
订单将于2016年4月4日开始，而首批汽车预计将在夏季到达经销商处。
