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跨界车在新款揽胜Evoque敞篷车中遇到敞篷车

发布时间:2020-07-02 07:53:08 来源:

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Land Rover在全国各地的线框模型中进行了预览,现在揭示了新款Range Rover Evoque敞篷车的完整细节。

路虎(Land Rover)肯定会成为市场上最两极分化的车型之一,并且是英国时尚地区最普遍使用的车型之一,并将新车型描述为“所有季节都可以转换的车型”。

鉴于路虎历来偏重越野,这也是该品牌有史以来首款可转换车型。保持越野能力一直是路虎使用新车的首要任务之一,除了结构刚性,改进和安全性外。

敞篷车顶的设计使其在关闭时保持轿跑车的形状,在打开时,顶篷与后部车身齐平。它可以在18秒内收起,然后在21秒内再次提起,最高时速为30 mph。如果您真的太喜欢“越野”一词,则后部车身还隐藏了一对在90毫秒内展开的侧倾杆。

但是,应该没有太大的动力来激发Evoque Convertible的活力,保持它与常规Evoque的发动机范围一样的性能,比模拟掀背车更适合巡航。

这些单位的性能并不差-轿跑车版的240PS汽油Si4在7.6秒内达到60英里/小时,因此敞篷车的性能应该相似。柴油来自捷豹-陆虎(Jaguar-Land Rover)阵容中现已熟悉的Ingenium发动机系列。其中最有效的方法是每55英里一加仑燃油,每公里排放149克二氧化碳。

提供了四轮驱动系统,该系统应保留一定程度的常规Evoque令人惊讶的越野能力。九速自动变速箱,Terrarin Response,Wade Sensing和全地形行驶控制系统共同实现了敞篷车在陆地上舒适的舒适性,而这是所有人所无法承受的。

与Evoque Convertible的观众更相关的是251升的靴子,10.2英寸的触摸屏和最新版本的InControl Touch Pro,智能手机集成,导航,3G连接和高级音响系统。

至少对于TD4 HSE Dynamic模型而言,起价为47,000英镑。交付计划于2016年春季开始。

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