捷豹I-PACE是英国奢侈品牌的第一个电动车型，也是来自知名汽车品牌的第一辆电动SUV，现已在澳大利亚上市，该国已经吸引了60笔预订。
最初的交付将在170个试驾请求和4000多个兴趣表达之后，于本月进行，该模型将由所有Jaguar的41家当地经销商提供。
美洲虎将不会透露其对2019年的全年销售预测，而且鉴于美国EV制造商未透露其销售数字，很难与I-PACE的唯一直接竞争对手特斯拉Model X进行比较。
然而，泄露的内部销售数据表明，特斯拉澳大利亚去年售出了约1400辆汽车，其中包括Model S轿车和Model X SUV。
Jaguar Land Rover Australia董事总经理Mark Cameron表示，Jaguar I-PACE的重要性远远超出了销量。
他在本周当地I-PACE新闻发布会上说：“对于捷豹来说，在特斯拉之后，第一款电动豪华车是一项巨大的成就。”
“这辆车是捷豹价值观的体现，将吸引更多的关注和新的品牌。它是电动汽车，但首先是捷豹。”
现在澳大利亚的全部定价和规格表明，除了入门级Jaguar I-PACE S售价119,000美元之外，四变量E-SUV的发布阵容还包括SE（130,200美元），HSE（140,800美元）和第一版。 （159,700美元）–全部加上公路费用。
所有Jaguar I-PACE变体都标配有安全系统，包括自动紧急制动，车道保持辅助，交通标志识别，自适应限速器，驾驶员状况监控器，稳定性控制，倒车摄像头和包括360度驻车辅助系统的泊车套件，后部交通监控器，清除出口监控器和停车辅助系统。
基本的Jaguar I-PACE S标配平齐的门把手，18辐合金轮毂，轮胎修理系统，自动/水平LED头灯，Luxtec运动型座椅装饰，八向半电动前排座椅，真皮方向盘，自动刮水器，加热后视镜，10英寸Touch Pro Duo信息娱乐屏幕，12.3英寸交互式驾驶员显示屏，子午线音响系统，Navigation Pro，4G WiFi热点，无钥匙进入/启动，双区域气候控制，蓝牙连接，电话/音频语音控制，Apple CarPlay和Android Auto，三个12V和四个USB插座以及一个60/40分离式折叠后座。
机械上，在基础级别上有全时四轮驱动，全表面渐进控制，坡道起步辅助，捷豹驱动控制，电动助力转向，通过制动，线圈悬架，被动阻尼和电动驻车制动器进行转矩矢量控制的开式差速器。
此外，Jaguar I-PACE SE提供20英寸六辐合金，带标志性“ double-J” DRL和垫圈的高级LED大灯，电动后挡板，带记忆功能的自动变暗/折叠门镜，皮革装饰，10个带记忆功能的双向电动前排座椅和包括高速AEB，带停/停和盲点监控功能的自适应巡航控制系统的Drive Pack。
Jaguar I-PACE HSE为此添加了20英寸五辐合金和金刚石车削饰面，Matrix LED大灯，电动手势后挡板，Windsor皮革装饰，子午线环绕声和360度环绕声摄像头。
第一版车型（如图）获得独家的Photon Red涂料，Santorini Black和Corris Grey涂料（均为1950美元），主动空气悬架，具有可配置动力学的自适应动力学，自适应表面响应，固定全景车顶，私密玻璃，亮黑色侧窗玻璃，抛光的灰色20英寸五辐灰色辐条合金，前雾灯，金属品牌踏板，18向加热/冷却电动前排座椅，加热后排座椅，麂皮绒头条，亮面木炭灰第一版单板，地毯垫，加热的方向盘，加热的挡风玻璃，加热的清洗机喷嘴，四区域气候控制，可配置的室内照明，彩色抬头显示器，Activity Key，完全扩展的皮革装饰和DAB +数字收音机。
这些功能中的许多功能在较小的全时车型上是可选的-包括固定的全景车顶（$ 3380），空气悬架（$ 2000）和平视显示器（$ 1040）-但除了一系列内部和外部颜色和装饰之外选件和配件，买家还可以指定黑色对比色车顶（1495美元），还必须支付公共充电电缆的额外费用（425美元）。
所有Jaguar I-PACE均采用相同的EV400动力总成，包括在地板下的90kWh锂离子电池组，为每个车轴提供同步永磁电动机。
它们产生了294kW的动力和696Nm的扭矩，可以在4.8秒内将2100kg以上的五座SUV加速至100km / h。
I-PACE基于Jaguar的新型铝制EV架构，现已获得五星级的ANCAP碰撞评级，使其成为Jaguar历史上最受扭转的刚性模型，并使其具有50/50的前后重量平衡和130mm的下部重量重心比F-PACE大。
I-PACE骑在2990mm轴距上，长4682mm，比中型E-PACE更靠近F-PACE。
它有一个656升的大型后备箱，可折叠至后排座椅，延伸至1453，一个27升的前“ froot”，10.5升的中控台储物箱，后排腿部空间890mm，后部净空高度968mm。
Jaguar I-PACE骑在双叉骨前部和独立的Integral Link后悬挂上，还具有合理的500mm涉水深度和0.29Cd的湿滑气动阻力系数。
在再生制动的辅助下，声称的WLPT续驶里程为470公里，I-PACE可以通过7 kW交流壁挂箱（2280美元）在10小时内以80％的速度充电（每小时35公里的速度，比家用汽车快三倍）电源插座），或在40分钟内（通过每15分钟100公里的速度）通过最大100kW直流快速充电器充电。
Jaguar表示，以30美分/ kWh的电价计算，I-PACE平均每百公里$ 5.70，与同等的传统SUV相比，每年可节省$ 1500。
所有车辆均配备车载7kW单相充电器和多功能32A模式2通用充电电缆，适合家庭/办公室使用。另外，澳大利亚目前有150个兼容的公共充电站。
I-PACE电池的保修期为8年，160,000 km，车辆本身的保修期为5年/ 200,000 km，包括路边辅助系统，比其他任何Jaguar保修两年和100,000 km。
空中软件更新也是交易的一部分，Jaguar InControl Remote应用程序也是如此，该应用程序允许进行预冷，解锁/定时充电，环保模式和EV导航。
2019美洲虎I-PACE多少钱-S-$ 119,000SE-$ 130,200 HSE-$ 140,800第一版-$ 159,700 *所有价格均不包括公路费用
