昨天，菲亚特克莱斯勒汽车公司（Fiat Chrysler Automobiles）曾写过“装甲”一词，当时有两个单独的丑闻席卷了这家意大利-美国汽车制造商。
这场危机中最严重的危机具有大众汽车公司Dieselgate丑闻的所有标志，工程师埃曼努尔·帕尔玛（Emanuele Palma）将于今天在底特律美国联邦法院受命，罪名是阴谋和欺诈。
帕尔马（Palma）被指控为欺骗美国政府监管机构的计划的核心，该计划认为，超过100,000辆菲亚特克莱斯勒（Fiat Chrysler）柴油汽车和卡车的排放物比实际排放的更为清洁。
直到2016年6月，帕尔马（Palma）一直被指控为FCA柴油发动机公司的高级经理，他被指控在政府测试期间操纵柴油排放，以取得令人满意的结果。
FCA表示，在此案中，它正在与联邦调查员合作，尽管这不是该公司在美国的首个排放问题。
仅今年，它就同意交出6.5亿美元用于吉普大切诺基和2014年至2016年之间制造的RAM 1500卡车作弊排放测试。
在大西洋彼岸，FCA预计在与欧盟委员会就其在卢森堡的税收安排败诉后，将收到数千万欧元的税收。
FCA达成了一项协议，将其内部金融子公司设在欧洲小国，并享有良好的税收地位。该公司被发现通过其卢森堡子公司从欧洲各地转移利润。
欧盟竞争事务专员进行的为期15个月的调查证实，卢森堡的税收状况是非法的国家援助。
