底特律-英特尔高管表示，自动驾驶汽车将产生大量数据，如果公司想利用新的和更大的信息资源，公司将需要合作。
英特尔自动驾驶解决方案副总裁凯西·温特（Kathy Winter）表示，生产级自动驾驶汽车将通过车载传感器和互联服务创建大量数据。由制造商决定哪些数据有用以及如何共享访问权限。
温特周四在这里举行的“运动中的技术”会议上说：“随着越来越多的车辆行驶在道路上，越来越智能的算法在运行它们，您将最终发现负担不起在本地存储那么多数据。”“作为一个行业，我们将变得更加聪明。”
英特尔估计，自动驾驶汽车每天将产生约4,000 GB的数据，而普通人每天使用智能手机和计算机等互联的个人设备创建的数据为0.65 Gb。车辆生成的数据包括有关车辆的技术信息，来自车队的众包数据-例如用于交通更新的传感器输入-以及乘客的个人喜好。
用于测试的自动驾驶汽车为了解这种数据生成的工作方式提供了一个窗口。这些车辆的许多信息立即用于技术开发。大部分存储在云网络中，可以从任何地方访问它，并且由数据中心中容纳的大量服务器集合提供支持。
一旦无人驾驶汽车达到生产水平，制造商将必须对生成的数据进行优先排序，以免在存储方面超支。
温特说：“这是今后几年每个人都需要经历的学习过程。”
温特说，为了使被认为有价值的数据最大化，制造商还需要确定如何共享和访问彼此的发现，特别是影响安全性的信息。每个公司在确定数据的优先顺序和管理方式方面都不同，但是对于确保乘客安全所需的数据类型，将需要制定行业标准。
她说：“目前，每个制造商都在建立自己的方式来管理和设置数据。”“当我们谈论共享，特别是安全数据时，每个公司，不管他们是否在运营自己的车队，都比其他公司更重视某些数据。与谁拥有数据无关，而实际上是谁需要访问权限。
