戴德伍德（S.D.）—当美国斯巴鲁（Subaru）在2012年推出Crosstrek超紧凑型跨界车时，该细分市场并不是美国汽车销售的主要组成部分。日产Juke是其唯一的竞争对手。
但是在2017年，情况不再如此，斯巴鲁重新设计了该模型，以更好地在迅速发展的领域竞争，预计未来几个月将有10多名球员和其他球员参加比赛。
斯巴鲁相信Crosstrek的全轮驱动能力，色彩缤纷的样式和可用的安全功能的秘诀将使该模型在人群中脱颖而出。
尽管有悠久的历史，但Crosstrek在美国销售中仍接近该品牌铭牌的顶部。斯巴鲁说，事实上，它刚刚度过了有史以来最好的六月，销售了7,822件。该汽车制造商在今年上半年在美国售出了43,528辆Crosstreks，仅次于古老的Forester和Outback。美国的斯巴鲁（Subaru）有望连续第九年创下美国销售纪录。
斯巴鲁汽车生产线经理托德·希尔（Todd Hill）在这里的媒体发布会上说：“这是过去几年销售增长的重要部分。”
2018年Crosstrek的新功能是六速变速器，它将取代五速变速器，并提供基础和高级装饰。斯巴鲁预计Crosstrek的销售中有6％至7％为手工产品。
斯巴鲁预计出售的Crosstreks中将有近40％具有EyeSight安全系统。
希尔说，Crostrek吸引了最年轻的顾客，特别吸引25至29岁年龄段的购买者。
斯巴鲁说，更重要的是，Crostrek买家中有64％是该品牌的新手。对于年轻的汽车制造商来说，吸引购买者，尤其是新购买者进入斯巴鲁，可能是该汽车制造商的一大福音，该公司希望借助该品牌的三排车Ascent吸引他们的眼球，预计该产品将开始销售在2018年第一季度。
在重新设计的2017 Impreza之后，Crostrek是在斯巴鲁全球平台上构建的第二个模型，并反映了其轿车和掀背表哥的许多变化。
该平台的重心较低，从而改善了操作性，车体和底盘的刚性比即将推出的版本高70％。
斯巴鲁指出，将近三分之一的Crosstrek车主将自己的车辆从道路上移开了，刚性更高的平台以及8.7英寸的离地间隙和awd可能会被使用。
为了增强Crosstrek的越野性能，增加了具有无级变速器的2018款X-Mode。
X-Mode以前只能在Outback和Forester上使用，它可以在具有挑战性的表面以及陡峭的坡度和坡度上更好地控制车轮，这在这里的岩石采石场行驶中得到了证明。
在后部，有一个重新设计的载货区，该载货区具有更宽的装载空间，可以更轻松地够到装备。在顶部，有标准的车顶导轨。
Crosstrek产品高级经理Kenichiro Fujieda表示：“我们确信，新的Crosstrek将成为客户积极生活方式的良好合作伙伴。”
Crosstrek现已在经销商处登陆，起价为22,710美元，包括运费。
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