梅赛德斯E级轿车是行政轿车级轿车中的标志性产品，以其品质，功率和成熟度而著称。尽管其前身对该品牌的可靠性提出质疑，但最新型号似乎使梅赛德斯重归于好。
梅赛德斯是宝马5系，奥迪A6和捷豹XF的竞争对手，与宝马相比，它的运动性较差，但更注重长距离行驶时的舒适性，使其成为最畅销的高速公路车之一。最近的一次改版改进了其外观并更新了其引擎。
性能入门级车型是2.0升E200汽油发动机，输出功率为181bhp，其后为与E250相同的发动机，其调谐版本为208bhp。从0-62英里/小时的加速相当相似，分别需要7.9和7.4秒，但是大多数人可能会选择柴油，但从2.1升的175bhp的E220 BlueTEC开始。它可能与A级中使用的引擎相同，但在较重的E级中仍然表现良好，在8.4秒内达到了62mph。
E250 CDI的输出功率为201bhp，比基准测试几乎降低了将近一秒钟，而顶级的E63 AMG S的5.5升双涡轮增压V8拥有577bhp的功率，在超级跑车上行驶4.1秒钟时达到了62mph。
每个版本都配有一个自动变速箱，标配七个或九个齿轮。换档旨在平稳行驶，档位几乎模糊成一档，但是如果您使用方向盘安装的拨片换档或轻推档位选择器，则权衡会稍稍变慢。
乘坐与处理E级车的长度不到5米，重量在1655公斤至1885公斤之间，因此不能像Lotus Elise那样操作。它在高速公路上表现最佳，并应对崎sweep不平的A道路，可以彰显其最高的稳定性，出色的行驶舒适性和低调的精致性。在狭窄的道路上，它仍然表现出令人惊讶的无与伦比的感觉，但强劲的驾驶感觉就像是在挑战自己物理。AMG车型的悬架更硬，更低，但我们更喜欢空气悬架的选择，其设置可以提高舒适性或操控性。搭配此套装后，E级轿车将获得一层特别适合其放松特性的抛光剂。
内饰和设备虽然一些较小的车型采用人造金属，合成皮革和塑料木材进行装饰，但E级轿车却让人感到真实。从杂物箱到加热器控制装置，所有部件都经过牢固加工，并经过精确的机械加工。您可以期望的空间也足够多，高个子的驾驶员和乘客可以轻松安放，并在整个机舱内留出足够的宽度。它具有与宝马5系不同的特征，感觉更加庄重，但运动性较差。行李箱尺寸为540升，但值得注意的是，后排座椅可按60:40的比例折叠/折叠是一个额外的选择。只有两个装饰等级（SE和AMG Line），看上去很简单，但这只是一个起点。作为标准配置，您将获得17英寸的车轮，起/停，前后停车传感器，加热前排座椅，卫星导航和DAB，使其装备精良。AMGLine增加了18英寸的车轮，运动悬架，车身造型套件和运动型方向盘。选装套件包括带折叠后排座椅，记忆座椅和后视镜的“ Premium”，全景天窗和倒车摄像头以及具有上述所有功能的“ Premium Plus”，无钥匙进入和环绕立体声系统。
成本标有BlueTEC的柴油发动机是最注重经济的，但购买成本也更高。E220 BlueTec的最高输出功率为64.2mpg，二氧化碳的排放量仅为116g / km，这对于如此大型和豪华的行政轿车来说是令人印象深刻的数字。相比之下，BMW 520d可处理62.8mpg的汽油和119g / km的二氧化碳，每年的道路税为30英镑。AMG版本没有什么不同，功率强劲但口渴相近，平均28.8mpg，发热量230g / km，税费485英镑.E300 BlueTEC Hybrid结合了柴油机和电动机，在驾驶时为电池组充电，则返回67.3mpg并排放110g / km。选装件之前的价格在3.4万英镑至8.4万英镑之间，购买E级轿车可能会有些失落，虽然它也比5系贵一些，但是请明智地选择，我们认为您会得到很多汽车为了钱。二手车买家似乎同意这一点，因为大型豪华车因贬值而臭名昭著，但E级轿车的票价要比其他许多轿车都要好。
我们的判决梅赛德斯E级车拥有出色的声誉，我们认为这是完全应得的。豪华的机舱，卓越的舒适性和出色的性能使其成为长途旅行的理想伴侣。我们只希望拥有与德国高速公路网相当的设备来伸展腿部，从入门级柴油发动机到E63 AMG S，驾驶体验都散发出高品质的感觉。它不像5系列或奥迪A6那样的超现代运动型，但它肯定不缺乏个性和魅力。
