大众的单座电动跑车ID。R在去年的“ Race to the Cloud（Pikes Peak）”竞赛中创造了记录，继续创造记录。在这种情况下，罗曼·杜马斯（Romain Dumas）还是派克峰（Pikes Peak）比赛的车手，以40.564秒的成绩击败了之前的纽伯格林-诺德施莱夫（Nurburgring-Nordschleife）。在ID的推动下，他也有其他记录。R.，是英格兰古德伍德速度节的最高速度。
从以前的记录中削减大块
Dumas在6：05.336分钟内击败了Nordschleife，比其他任何电动汽车都要快。ID。R.的平均时速为204.96公里/小时，突显了大众电动驱动器令人印象深刻的性能。双电机ID。R.是汽车制造商ID的旗舰。产品系列。全电动无排放赛车使用双500 kW（690 PS）电动机驱动ID。R.记录。彼得·邓布雷克（Peter Dumbrek）创造了前纽伯格林纪录。
大众管理董事会主席赫伯特·迪斯（Herbert Diess）表示：“诺斯舒莱夫（Nordschleife）...不仅是世界上要求最高的赛道，而且还是对量产车的终极测试。”“ ID。R.非常出色地掌握了这一挑战，并完成了有史以来最快的无排放单圈。”
结果令人兴奋，迪斯继续说，该汽车制造商现在可以“称自己为“获得纽伯格林批准”。他接着向大众汽车队和车手罗曼·杜马斯（Roman Dumas）的车队第三次获得ID表示祝贺。R。
大众的ID下降了三项记录。R.赛车手
访问Torque News主页以获取更多故事。去年，Volkswagen Motorsport用ID设置了三个记录。R.去年6月，杜马斯（Dumas）在著名的派克峰国际爬坡比赛中取得了7：57.148分钟的绝对记录。而且，去年7月，杜马斯在英格兰南部的古德伍德速度节上获得了43.86秒的最佳电动汽车时间。并且，现在它为Nordschleife添加了新记录。
对于罗曼·杜马斯（Romain Dumas），纽伯格林是他最喜欢的曲目。现在，他不仅保持了赛道速度记录，而且还获得了24小时耐力赛的四次冠军。
快乐的杜马斯说：“成为Nordschleife的唱片持有人让我感到无比自豪。”“对我来说，这是世界上最好，最困难的赛道。我要感谢大众赛车队，他们再次做了出色的工作。工程团队设置了ID。R.为Nordschleife做好了充分的准备，体验起泡般的加速和快速的转弯速度真是太有趣了。”
ID。R.继续展现出惊人的能力
借助Nordschleife上的电子记录，大众汽车再次证明了电动出行的性能。大众汽车运动总监斯文·斯梅兹（Sven Smeets）热情地说：“这个令人印象深刻的成功故事是我们的工程师精心准备，整个团队在测试过程中完美无瑕的工作，当然还有罗曼·杜马斯（Romain Dumas）完美的驾驶表现的结果。”
获取ID。R.准备很快。在短短五个月的时间里，大众赛车队的工作人员对电动赛车进行了彻底的改造。在去年的派克峰（Pikes Peak）和古德伍德（Goodwood）的表演之后，车队必须提供身份证。R.彻底改造。
大众汽车技术总监François-XavierDemaison解释说：“对于ID.R的这种改进版本，空气动力学配置更适应于可能的最高速度，而不是最大的下压力。”“通过在模拟器和赛道上进行大量测试，我们修改了ID。转到Nordschleife的独特条件，主要集中在底盘调整，能量管理和轮胎的最佳选择上，以进行记录。”您可以在Facebook和Twitter上关注《扭矩新闻》记者Marc Stern。.
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