FCA最近发布了有关道奇挑战者的两次新召回的信息，其中一次召回仅适用于挑战者，而另一次召回适用于道奇战马，道奇杜兰哥，吉普大切诺基和克莱斯勒300。
首先，FCA召回了大约556,000辆2011-2014车型年的Dodge Charger，Dodge Challenger，Dodge Durango和Chrysler 300和2012-2014 Jeep Grand Cherokee的样车，原因是担心该发电机可能会产生在适当的条件下燃烧气味或冒烟。没有提到实际的火灾是由有问题的交流发电机引起的，但是在极高的温度下，交流发电机内部工作的磨损可能会增加。随着时间的流逝，这种加速的磨损可能会导致燃烧的气味或烟雾，更严重的是，它可能导致电气故障，从而导致防抱死制动和/或稳定性控制的损失–或可能导致发动机熄火。
除了由于交流发电机故障而引起的问题之外，在引擎盖下放置任何东西都会产生燃烧的气味，或者烟气属于NHTSA对发动机着火的定义，因此要解决此问题–该公司正在召回所有这些车辆来更换交流发电机。应当指出，所有这些车辆都配备了电动液压助力转向系统，因此，那些没有该系统的车型年中的任何车辆都不必担心交流发电机问题，但是如果您拥有2011- 2014年道奇或克莱斯勒产品或2012-2014年大切诺基，您将需要致电经销商，以查看召回中是否包括您的车辆。
访问Torque News主页以获取更多故事。如果包括在内，您可能会免费在挑战者，充电器，Durango，300或吉普车上安装新的交流发电机。
挑战者变速箱召回道奇挑战者的第二次新召回特别适用于2门肌肉车的2017年款，特别适用于配备8速自动变速器的5.7升Hemi的车型。在这些汽车中，存在编程问题，该问题可能导致变速箱换成6档而不是换到驻车档。当然，将挑战者置于6档而不是驻车档会增加翻车的可能性，这对车辆周围的人都构成危险。
目前尚无关于召回影响多少单位的消息，但将其应用于配备5.7升Hemi V8和8速变速器的2017年道奇挑战者，应该是一个相对较低的数字。
解决此问题的方法应该像是重新刷新车辆计算机系统一样简单，它将纠正错误的换档至6档而不是驻车的情况，当然，挑战者车主将免费进行此项工作。
