斯巴鲁的BRZ GT300在2016赛季的车队和车手排名中均排名第六，这并不是车队所期望的。他们仍然落后于领导者一项关键技术。如果要赢得胜利，他们将需要解决问题。在过去的这个周末，STI在第13位完成了第8轮决赛。STI的团队经理说，他们还有很多工作要做。这是比赛的回顾以及他们需要解决的问题。
SUPER GT“ Motegi GT总决赛”第8轮于周日在日本To木县的Twin Ring Motegi举行。斯巴鲁BRZ GT300由Takuto Iguichi和Hideki Yamauchi驾驶，他们以令人失望的第13位完成比赛。
在资格赛之后，他们在排行榜上排在第7位，从那开始，车队必须争取更高的位置。出发车手山内喜（Yamuchi）从起跑旗帜冲刺，超越了两辆车，在首圈跃升至第五位。他一直在爬坡，在下一辆车经过第二辆车后到达第二位，然后回到维修区将车交出。
为了节省时间，车队更换了汽车左侧的两个轮胎，并将井口重回赛道。Iguchi在第13位加入比赛，BRZ升至第9位，但由于未能如愿以偿地改善自己的表现，他在第13位完成了比赛。当他们连续两次登上领奖台时，STI在赛季中确实表现出一些希望。他们的团队经理指出，他们仍有工作要做。
STI需要改进一项关键技术
总经理总经理Hideharu Tatsumi回顾比赛并沮丧地说道：“我认为我们会损坏轮胎。动力不足必定会迫使汽车的某些部分工作过度，这是其结果。有些汽车可以在不更换轮胎的情况下完成比赛，这意味着我们在技术上落后于他们，因为我们还没有达到这一水平。我们希望进一步改进这一部分，并以更高的水平为目标。”
2016 SUPER GT赛季已经结束了第8轮的比赛时间表。斯巴鲁在车队和车手排名中排名第六，而这并不是他们想要的。回到商店，STI将尝试在2017年的Subaru BRZ GT300上了解轮胎技术。
资源：斯巴鲁照片：斯巴鲁赛车
