当爱丁堡赛道Facebook页面在本月早些时候宣布，未进行引擎改装的2015年道奇挑战者SRT地狱猫时速为10.48英里。Hellcat Challenger获得了NHRA的认证，是一款带子午线轮胎的10.80轿车，因此10.48的要求在创纪录的运行中引起了很大的轰动和猜测。爱丁堡赛道上的人们让我们大家都在等待视频，但该剪辑终于在网上发布，清楚地显示出黑色Hellcat轿跑车在不到11秒的时间内就沿着轨道爆炸了。
挑战者地狱猫在电影上获得了10.48的承诺正如爱丁堡Facebook页面上宣布地狱猫挑战者在其赛道上达到10.40时所承诺的那样，伯恩斯汽车公司提供了这部黑色2015道奇挑战者在寒冷的冬季空气中奔跑的视频。除米奇汤普森（Mickey Thompson）ET向后拖动径向轮胎并确保发动机以最大容量运转外，该车都是有货的，该车使用109辛烷值的无铅竞赛汽油运行。
2015年挑战者画廊：Sublime中的2015年道奇挑战者Scat Pack，TorRed中的2015年道奇挑战者SRT Hellcat，Sublime中的2015年道奇挑战者SRT Hellcat
访问Torque News主页以获取更多故事。先前的预告片视频显示道奇挑战者SRT地狱猫正在精疲力尽，而该视频始于707hp的野兽将其拉到起跑线上。即使粘稠的轮胎向后退，驾驶员也要在怠速状态下离开生产线，并在尝试将所有动力放到地面上之前向前滚动几英尺。一旦Hellcat Hemi发动机全力运转，当8速自动变速箱从一个档位滑落到另一个档位，而大型Mopar肌肉车确实在半履带处尖叫时，我们可以听到轮胎为抓地力而挣扎。
当他到达赛道的尽头时，我们看到创纪录的数字在各个大板块上闪动–每小时133.53英里的10.48。
我可以对此运行进行更详细的讨论，但是我怀疑，直到我们看到更多的Hellcat Challengers运行这些数字之前，有关是否仅使用轮胎和比赛用气才能达到这些数字的争论仍在不断。
同时，调高扬声器的音量，并欣赏有史以来最强劲的美国肌肉车在第二个十分之一英里的中间行驶。
