早在一月份，日产汽车宣布了一项计划，在日产汽车经销店建立全国CHADEMO快速充电站网络。周一，该公司重申了对该计划的承诺，称他们准备从24个经销商的试点计划过渡到在21个主要市场的全国100个CHADEMO站的更大规模的部署。
使用CHADEMO快速充电站，可以在大约30分钟内将Nissan Leaf的电量完全耗尽，达到大约80％的电量。要使那辆车完全充满电，需要访问2级充电站。2013 Leaf的EPA射程约为75英里。在配备2千瓦充电装置的Leaf上，在普通的2级充电站上，需要3-4小时的充电时间。
因此，CHADEMO快速充电站使Leaf能够进行更长距离的行程。
通过部署这些站点，日产希望使Leaf更具吸引力。日产电动汽车基础设施战略总监布伦丹·琼斯（Brendan Jones）说：“日产汽车正在采取一种主动，多管齐下的方法来扩展充电基础设施，以增强对LEAF等电动汽车的认识，并增强潜在客户的信心。我们知道，可用的充电基础设施为日产LEAF的更多销售打开了大门。”
访问Torque News主页以获取更多故事。在旧金山，洛杉矶，圣地亚哥，萨克拉门托和西雅图市场的经销商处推出了24经销商试点计划。日产汽车公司可以研究充电器的使用频率以及充电对经销商操作的影响。
洛杉矶市区的日产汽车每天平均使用其快速充电器充电约10次。他们的总经理理查德·伦戈（Richard Luengo）说：“我们位于该国最繁忙的两条高速公路的交汇处，因此每天为成千上万的通勤者提供快速充电器，对我们而言是一个福音。不断有一群人使用充电器，并且我们在LEAF社区中产生了很大的善意。在过去的四个月中，我们的经销店的销售有了显着改善，其中一些显然可以归功于新的快速充电器。”
自飞行员开始以来，已进行了约5,600次充电会话，每个位置平均每天约4.5次会话。
从今年夏天开始，将在东海岸市场开始安装新的充电器。日产正在与Aerovironment合作提供充电站以及安装服务。
该计划于1月份首次宣布时，目标是到2014年建立500个快速充电站。
