在设计和工程方面，Ferrari F40尽其所能地推开了极限，这是您可以找到的最接近公路行驶的带轮雪橇的方法。重量仅为2240磅，由3升V8发动机提供动力，产生471 bhp（在驾驶员座椅后面），使您心清气爽地将车速推向里程表。
测试将法拉利的怠速速度在7.8秒钟内定为100 mph，在14秒钟内定为140 mph。据报道，独立测试证明它的速度甚至更快，但该模型是1990年专门为Lee Iacocca建造的，根据美国规格，该数字仅为213的94，只有三个独立拥有者才有300英里的实际行驶距离–发动机甚至没有损坏！显然，它已停放在咖啡桌等各种高档客厅中。
该车由碳纤维和凯夫拉尔增强钢底盘，复合材料车身面板，中置Evoluzione双涡轮增压，中冷四凸轮，进气口V-8制成，由经过专业比赛证明的Weber-Marelli控制引擎管理系统！那就是Behr空对空中冷器，带后变速驱动桥的五速手动变速器，使用不等长A臂，螺旋弹簧和防倾杆以及通风液压盘式制动器的四轮独立悬架，其轴距均为96.5。英寸。
访问Torque News主页以获取更多故事。我们希望任何购买它的人都打算在这件美丽的产品上花几英里的路程-它本来是要被硬驱和湿透-而不是藏在拱顶中，以使其橡胶变硬和破裂。当然，这是一笔投资和一件艺术品，但如果恩佐（Enzo）将法拉利（Ferraris）设想为美术雕塑，它们将被用透明的丙烯酸包裹。
当然，这本书拥有所有文件，可获取其估计的四分之三百万美元的拍卖价格。其中包括1990年10月12日的法拉利原产地证书，美国环境保护署的来信，意大利的出口文书工作，刻有“ Lee Iacocca专用的刻制卡”，所有者的《保修和服务手册》，保修卡和一份个人信件。由恩佐本人签名。
就个人而言，我们会将所有文件放在客厅的一个好箱子里，并在周日开车将Ferrari F40送到购物中心，只是转头引起骚动。提醒您，它不会无人值守-不仅是金钱，而且是法拉利。就像著名的跑马灯徽章上的饲养种马一样，它是天生的！
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照片来源：Darin Schnabel©2011 RM拍卖行提供
