根据汽车事务管理局的知情人士透露，他们有内部消息灵通人士告知他们，在2012日历年末，新的SRT品牌将推出升级套件，该套件将使用强制感应将6.4L Hemi的功率从470hp提高至达到540-570hp的范围这种能力将使挑战者SRT8拥有更好的机会来对抗雪佛兰Camaro ZL1等，并且拥有570马力的性能，Charger SRT8和克莱斯勒300C SRT8无疑可以与世界上任何性能的轿车匹敌。
由于这是基于内部信息的谣言，因此我们只能做很多事情，但听起来好像2013 SRT Charger，Challenger和300C将使用Eaton制造的双螺杆增压器套件。它可以是打包的，可以通过经销商购买和安装，也可以是新的工厂制造的选件，但无论哪种情况都可以。增压器升级和540-570hp的功率肯定会帮助克莱斯勒集团（Chrysler Group）赢得美国最佳性能品牌的称号。通用汽车有克尔维特和卡玛洛这样的车型，而福特有野马和野马GT500，但目前尚无美国竞争者能与克莱斯勒的高性能轿车和SUV匹敌。同样，当新的道奇Vi蛇在明年初上市时，我们可以期待看到道奇的名字开始回收令人惊叹的Corvette ZR1偷来的记录。
对于高性能，越野吉普车的爱好者来说，可悲的是，有传言称，2013 SRT车型的增压套件仅适用于Charger，300C和Challenger。但是，这种谣言带有更有趣的转折……因为有人建议这些增压SRT8车型将配备克莱斯勒的新型8速自动变速器。坦白地说，我们认为这部分内容可能有些牵强，如果没有别的，包括增压升级套件中的8速自动变速箱几乎可以保证这将是出厂选择，而不是经销商安装的套件–除非所有2013 SRT8车型配备了新的8速变速器。
无论如何，底特律三巨头目前的阵容提供了强大的动力，美国的马力战争依然活跃，如果这些谣言被证明是真实的，我们可能会在克莱斯勒集团展望高性能的新时代。
资源：汽车管理局
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