这是梅赛德斯的重要汽车，因为它是该品牌的销量领导者。自2007年推出以来，当前这一代的销量已超过一百万。梅赛德斯说，自1982年推出190以来，C级轿车在全球的销量已超过850万辆。
如图所示，这是一个更具戏剧性的C类。它的前端结合了E和S类的设计语言。它具有更具侵略性但又实用的前格栅，中央进气口呈V形向上开口，构成了设计的核心要素。
C类受益于E类和S类的汽车滴灌。用于C级轿车的五种新的驾驶员辅助系统包括注意辅助睡意检测系统（标准），自适应远光灯辅助系统，带parktronic的停车辅助系统，车道保持辅助系统和盲点辅助系统。
访问Torque News主页以获取更多故事。据梅赛德斯说，燃油经济性提高了15％。所有新的直喷版本均具有出色的效率和环保的燃油消耗。所有车型还配备了重新设计的七速自动变速箱，所有版本的齿轮比均针对燃油经济性进行了优化。
发动机阵容中的亮点是C350 Sport Sedan推出了新型V6汽油发动机。效率的提高与产量的大幅提高相结合。C350 Sport轿车现在产生302马力和273磅-英尺的扭矩（以前为268马力和258磅-英尺），而燃油经济性比即将推出的C350型号提高了5％。
四缸发动机（美国市场的新产品）具有直接喷射和涡轮增压功能，并且还具有24 mpg的综合燃油经济性。与2011MY C300相比，这标志着近15％的改进。
改款的2012年C级轿车计划于2011年夏季到达美国。顺便说一句，如果您擅长发推文，则可以赢得C类。
