改天，红牛霍顿再一次在汤斯维尔获得了1-2分。然而，在今天的第二场比赛中，是Kiwi Shane van Gisbergen在一场比赛的获胜队友Jamie Whincup之前超越了终点线。
它结束了由霍尔顿支持的官方球队占据统治性周末的局面，并帮助两位车手在冠军领队斯科特·麦克劳克林（DJR车队彭斯克·福特·猎鹰）的带领下结束比赛。尽管只有很少的积分，但积分榜首位已连续第二天获得第三名。
范·吉斯伯格（Van Gisbergen）取得了杆位，但在两人换位之前，是Whincup领先。本赛季到目前为止，两位车手都在努力从新一代Commodore中获得最大的表现，因此范吉斯伯格对汤斯维尔那个部门的改进感到满意。
“真棒，”范·吉斯伯格（van Gisbergen）说。“感谢红牛霍顿赛车队的男女，整个周末我们的赛车都很棒。
“对于97名车手来说，这是一个美好的私人日子，他们使我们的赛车从排位赛转为比赛并获得了最佳成绩。作为一个团队，一对一的双二很棒。汤斯维尔（Townsville）十年来真棒，迫不及待地想着下一个。”
这场胜利使范·吉斯伯根落后麦克劳林131分，而Whincups的第一和第二名意味着他落后403分。虽然比周末前的Whincup更坚定，但他并不担心本赛季这一阶段的积分。
卫冕系列冠军Whincup表示：“我们不会被带走，这是一个回合。”“如果我们在四到五轮比赛中有资格，那么我们可以真正地说我们正在取得进展。我们当然会加强团队合作。这是一场比赛，每场比赛都需要一场战斗，所以我认为我们很高兴能将这场战斗带到比赛中。
相关内容Whincup在汤斯维尔揭幕战中占主导地位Whincup在汤斯维尔的热身赛中，克雷格·朗兹确认退休“我已经不再关注冠军点了，接下来的几轮比赛都很重要-我落后了很远，这将是一个漫长的过程。这只是要进入并努力奋斗。在今年年底，这是关于回顾并看看我们是否有乐趣。我有很长的路要走，但肯定是机会。
麦克劳克林接受了他的背靠背第三名的成绩，并承认他几乎没有办法跟上红牛霍顿。在今天的比赛中他的第三名归功于他的团队做出的出色战略呼吁，使他在比赛的开幕阶段超越了几个竞争对手。
“我什么也没做，”麦克劳克林说。“壳牌V-Power Racing的所有男孩和女孩都给了我一个很棒的策略，轮胎的使用寿命很棒。我今天要接受，对我们来说是个好结果。”
在周五宣布退役之后，第四名是克雷格·朗兹（Craig Lowndes）为这位系列退伍军人度过了激动的一周。但是在两天的比赛中他都没有表现出影响他的赛道外事件的迹象。
蒂克福德车队的查兹·莫斯特（Chaz Mostert）排在第五位，这对于一支在本赛季到目前为止一直未能与红牛·霍顿（Red Bull Holden）和DJR队·彭斯克（DJR-Team Penske）并驾齐驱的车队来说是一个有希望的信号。
大卫·雷诺兹（David Reynolds）在他的Erebus Racing Holden赛车中排名第六，从而保持了冠军的希望。现在他落后麦克劳林387分，如果红牛继续保持强势状态，他有可能被Whincup超越。
该系列赛将于7月20日至22日前往Willowbank赛道参加Ipswich SuperSprint。
冠军排名：
1.福特斯科特·麦克劳克林（Scott McLaughlin）-2033年
2.Shane van Gisbergen，霍尔顿-1902年
3.戴维·雷诺兹（David Reynolds），霍顿（Holden）-1644
4.杰米·怀辛普（Jamie Whincup），福特-1630
5.Craig Lowndes，霍尔顿-1602
