雪佛兰已经排除了建立以霍顿准将为基地的党卫队继任者的可能性。这一消息实际上意味着雪佛兰和霍顿都已经退出了V8驱动的后轮驱动轿车业务。
在雪佛兰SS最初发布时，通用汽车北美公司总裁马克·鲁斯（Mark Reuss）曾建议霍顿（SS）与美国客户取得成功，这可以延长准将的使用寿命，而通用汽车北美公司总裁马克·鲁斯（Mark Reuss）曾领导霍顿，并在安排出口交易方面发挥了作用。但是，那是在最终决定终止本地制造之前。
前霍顿老板，现任雪佛兰北美总裁艾伦·巴蒂（Alan Batey）在2017年底特律车展上发表讲话时说，雪佛兰SS将于2017年晚些时候以最后一辆澳大利亚制造的Commodore结尾。
据报道，自2013年下半年开始销售以来，雪佛兰在美国仅售出约8800辆SS。尽管被用作该品牌的旗舰NASCAR名称，但兴趣有限，而且还提供了类似的Camaro和Corvette轿跑车，这意味着雪佛兰没有理由继续使用高性能轿车的概念。
Batey解释说：“很明显，SS是我们在NASCAR中使用的车辆，在吉米·约翰逊（Jimmie Johnson）赢得冠军的一个伟大赛季中，”“因此，使用周日胜利的古老格言，在周一购买，我们决定少量引进SS，因为坦率地说，我们可以以非常低的成本购买。
“我想说这辆车真的很受欢迎。它的体积很小，但是确实很受欢迎。显然，没有什么可以遵循的，因为您知道澳大利亚的情况。因此，从我们的角度看，这是一个乐观的游戏，但它的表现非常好。它是该系列的不错的补充。”
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