福特汽车公司澳大利亚总裁兼首席执行官贾克·纳赛尔（Jac Nasser）去年的薪水为330万美元（160万美元），奖金为1550万美元（770万美元）。
奖金是在纳赛尔帮助引导汽车制造商度过火石轮胎召回事件以及福特畅销的Explorer 4WD造成的公关灾难之后发生的。
福特本周向美国证券交易委员会提交了委托书，详细说明了纳赛尔的收入。数字显示，纳赛尔的薪酬比他的薪水和1999年的1350万美元奖金高出302万澳元。
现年53岁的纳赛尔还获得了购买906,703股福特股票的十年期期权-福特股票在2000年3月授予之日价值1150万美元，并获得560万美元的其他补偿，包括股票股利。
福特自1999年1月以来担任美国总裁兼首席执行官，纳赛尔去年还获得了725万美元的福特股票，尽管该薪酬涵盖了从1999年开始的三年。
福特说，为确定纳赛尔2000年的奖金，该委员会“考虑了担任重组后的全球公司负责人的职务，该公司具有广泛的控制范围和广泛的职责。”
去年，纳赛尔（Nasser）的工作包括通过普利司通（Bridgestone）/凡士通（Firestone）混乱减轻福特的负担，从而召回了650万辆轮胎，其中许多后来作为福特的Explorers的原始设备安装了。联邦安全官员将轮胎与美国174人死亡和700多人受伤联系在一起。
福特汽车上个月表示，截至12月31日，因轮胎召回而对其造成的人身伤害索赔至少为12亿澳元。这个数字没有考虑到福特自召回以来达成的和解，与召回相关的10亿美元以上的生产损失以及为抗辩而为自己辩护的无数费用。
分析师表示，福特在召回事件中以纳赛尔为特色的电视广告已经有效地说服了探险家购买者，召回责任归咎于普利司通/凡士通，而非福特或其受欢迎的SUV。
召回之后，福特现在允许经销商在当前的Explorers和Mercury Mountaineers上选择Firestone轮胎或非Firestone轮胎。
甚至在轮胎召回之前，纳赛尔就一直致力于改善福特汽车的公众形象，其中包括将高管奖金与客户满意度调查联系在一起。
-与美联社
