本月进入展厅的最新梅赛德斯-奔驰乘用车B-Class与我们通常归因于汽车的类别并不容易。
它不是轿车，但具有轿车属性，对于掀背车来说是大件，对于民用车来说很小，尽管具有灵活的内饰和高座椅，但它不是运动型多用途车（SUV）位置。那是什么
梅赛德斯-奔驰称其为“紧凑型运动旅行车”。
梅赛德斯·奔驰澳大利亚公司董事总经理霍斯特·冯·桑登说：“它基本上适合某种生活方式，当然不适合特定人群。”“我认为这不是老年人的汽车，也不是年轻人的汽车，它适合那些将汽车用于各种不同目的的人。..（例如）体育和休闲活动，或运送孩子。该车的大小足以容纳一个普通的家庭，并有足够的行李箱空间，可容纳5人。
“这是一个多面手。越来越多的人正在寻找实用的汽车解决方案，以实现更加积极的生活方式。”
我们也要说B级轿车就像一个长大的A级轿车，拥有更多的内部和载物空间。
它有四个门和一个掀背式后挡板，座椅不对称折叠，可以移开以查看货物区域从典型的杂货店运行（544升）到山地自行车装载（2245升）。
跳进去，您会发现“ B级”的人机工程学有些不同。
仪表板和仪表板安装在高处，窗台向侧面镜倾斜，给人留下了驾驶面包车的印象。从前座看不到引擎盖。
您的坐姿也比轿车高，接近紧凑型轻便公路车的行驶高度。
这是由于创新的三明治地板结构，这种结构在A级轿车上首次见到，其中发动机安装在较低的位置并倾斜，因此，在大粉碎时，发动机在乘客舱下方滑动，而不是卡在防火墙上。
转动钥匙，引擎就会充满活力。B 200既有2.0升的四缸发动机，可产生100 kW和185 Nm的扭矩，也有涡轮增压版本的B 200 Turbo，可产生142 kW和280 Nm的扭矩。
相关内容梅赛德斯-奔驰B级梅赛德斯-奔驰正在考虑采用柴油动力版本，并将于明年中旬进口。可以选择80 kW / 250 Nm的“ B 180 CDI”，而不是更昂贵的B 200 CDI（103 kW / 300 Nm）柴油选件。
B 200装有标准的五速手动变速箱，B 200 Turbo装有六速手动变速箱，尽管我们抽样的是可选的无级变速自动变速箱（CVT，售价2500美元），带有手动模式和七个-设置“比率”。
转向精确，权重合理，并根据行车速度提供可变的电动辅助。
B级抓地力具有坚韧性和固有稳定性，在转弯时偶尔会从轮胎中发出chi声。
以防万一，驾驶员可以做得好，这是标准的电子稳定性控制和牵引力控制，带有紧急制动辅助的ABS制动器-如果不能避免撞车，则有六个安全气囊（包括全开窗帘的安全气囊）和五个安全气囊-带预紧器的安全带，以及在前面的安全带限力器。
B 200的建议零售价为$ 44,900，B 200 Turbo的建议零售价为$ 48,900，另加选件。
以这样的价格，B-Class与本田奥德赛或三菱格蓝迪，紧凑型轻便摩托车旅和利基小车相对应，例如复古的克莱斯勒PT Cruiser（概念上可以说是最接近的汽车）或雷诺风景。
澳大利亚梅赛德斯·奔驰（Mercedes-Benz Australia）冒险将它的年销售量定为800辆左右-相对中等。冯·桑登说：“与相反的做法相比，我们承诺的承诺不足和交付过多”。
B级一览发动机：2.0升四缸；涡轮。输出：100 kW / 185 Nm; 142千瓦/ 280牛顿米传播：5速6速可选的CVT。长度：4270毫米轴距2778毫米重量：1345公斤; 1370公斤燃油消耗：7.4升/ 100公里（非涡轮增压）; 8.2升/ 100公里（涡轮增压）。
价格和详细信息在发布时正确无误。
