澳大利亚消费者监管机构表示，当汽车在今年晚些时候开始登陆美国展厅时，阻止霍顿降低其本地制造的Commodore的出口销售价格无能为力。
霍顿将从2013年第三季度开始对美国进行雄心勃勃的出口计划，将其新的VF Commodoreas命名为Chevrolet，将其商标重新标记，并计划每年销售5000辆样车。
一位消息灵通的人士告诉费尔法克斯，美国版本的准将雪佛兰SS在美国上市时的价格将在43,000至45,000美元之间，比澳大利亚的预期价格便宜约10,000美元。
该消息发布一周前，包括苹果，微软和Adobe在内的IT公司被召集到议会调查中，调查澳大利亚人为什么要为在其他地方出售的相同软件付出如此高昂的代价http://www.smh.com.au/technology/technology-news /tech-giants-to-face-it-gouging-probe-20130211-2e80e.html。调查的副主席保罗·内维尔（Paul Neville）不会被问到，美国和澳大利亚准将模型之间出现的价格差异是否会成为进行类似调查的依据。
但是澳大利亚竞争与消费者委员会发言人说，霍顿丝毫不降低美国变种的价格，而无视当地的定价法。
但是澳大利亚竞争与消费者委员会发言人说，霍顿丝毫不降低美国变种的价格，而无视当地的定价法。
发言人说，企业可以自由地设定自己的价格，只要它们独立于竞争对手，并且不会误导或欺骗消费者。
企业有时会使用较低的价格来促销产品，吸引客户并扩大市场份额。根据《竞争与消费者法》，这种差别定价本身不会引起关注。
美国人为VF Commodore少付10,000美元如果企业提供有关其产品差异定价原因的虚假或误导性信息，则会引起澳大利亚消费者法的关注。
霍顿公司的发言人克雷格·奇特姆（Craig Cheetham）拒绝猜测将在6月份在美国或澳大利亚发行的准将的定价。
当前的VE Commodore SS-V售价为55,290美元，加上公路成本，Holden此前曾暗示，某些VF Commodore变体的价格将略有上涨，但涨幅不大。
Cheetham说，霍尔顿正在评估这两个市场的价格。
他说，我们目前没有任何具体的定价计划，也不会至少在未来12周内宣布。
每当您在任何市场上出售汽车时，都将根据其销售市场对其进行定价。这要考虑到各种当地成本，包括税金，送货费以及对其销售市场的评估。
显然，要使出口运动切实可行，我们显然必须以人们可以购买的价格出售汽车，这当然是做得很好的。
霍顿一直在谈论用澳元升值作为近期裁员和减缓销售的理由来出口具有澳元创纪录高位的汽车的困难。
霍顿（Holden）去年获得了2.75亿美元的政府资金，以换取至少在2022年之前对本地制造业投资至少10亿美元的承诺。
Cheetham表示，美国SS的销售前景正在改善，特别是在雪佛兰SS上周末首次亮相Nascarwin之后。
Cheetham说，我们从来没有确切说过有多少人接管那里，但是...这个商业案例大约是建立在[每年5000个销售]左右的。
如果我们想获得更多的数量，我们显然会感到非常兴奋。在此阶段，我们不会说是的，但是（对Nascar而言）这是一个良好的开端，显然对这意味着什么非常乐观。
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