不要指望所有梦想中的汽车都将在悉尼车展上亮相。由于成本不断攀升，内存中的抽签第一次出现了弯曲。
尽管有创纪录的汽车销量，但保时捷，捷豹，路虎和阿斯顿·马丁的豪华车将不会出现在澳大利亚最大的车展上，该车展昨天在达令港展览中心开幕了10天。
保时捷的市场经理迈克尔·巴奇（Michael Bartsch）说：“澳大利亚的车展状况荒唐而过分。
“荒谬的是，澳大利亚每年都有两次所谓的国际展览，而大多数其他国家每两年可以举办一次。”
东京，法兰克福和巴黎每两年举办一次大型汽车展。
巴特奇说：“十二个月在汽车行业不是很长的时间，而且在我们两个最大的城市相距六个月的汽车展览会越来越相似。”
捷豹女发言人阿曼达·惠勒（Amanda Wheeler）表示，每个主要首都都有年度汽车展。她说：“澳大利亚的汽车展比世界上其他任何国家都多。”
巴特奇说，建立一个展位和租用空间的成本是巨大的。主要品牌“从100万美元起不会有太大变化”。像保时捷这样的小公司将花费约50万美元。
不参加的汽车制造商代表认为，悉尼和墨尔本的赛事应该交替进行。
路虎（Land Rover）的丽莎·霍恩维特（Lisa Hornvedt）表示：“要在拥有1900万人口的澳大利亚举办两次大型汽车展览会，真是一种放纵。”
尽管缺少四个大名鼎鼎的大奖，而且由于在运输途中被损坏，百万美元级的阿尔法·罗密欧·布雷拉（Alfa Romeo Brera）迟迟未获2003年度概念车奖，但展览组织者却预测会有创纪录的人群。展出的300辆汽车中，将有60多种新车型。
展会组织机构联邦汽车工业联合会首席执行官彼得·斯特罗克（Peter Sturrock）表示：“令人失望的是，保时捷等品牌不在这里，但展会将继续进行。”
