澳大利亚汽车业的记录已经结束，9月销量下降了5％。
联邦汽车工业联合会（FCAI）表示，由于小型汽车需求下滑而导致的跌势证实，2006年的市场将无法达到过去四年的创纪录水平。
FCAI首席执行官彼得·斯特罗克（Peter Sturrock）表示：“尽管我们预计第四季度的销售将会强劲，但目前看来，四年来的最高销售记录已经结束了。”
“要记住，重要的是，仅五年前，汽车的平均年销售量约为780,000。
“所以你可以说，澳大利亚市场已经永久性地向更高的方向发展。”
针对9月份的结果，FCAI将其全年预测下调了10,000辆，至970,000辆，而去年的销量为988,265辆。
商会在周三发布的VFACTS销售公告中表示，上个月零售了79,993辆新车和卡车，与去年9月相比下降了5.3％。
那一年的销售量为722,376，比2005年同期下降3.6％。
9月份的结果是小型汽车销量下降了1.8％，此前由于汽油价格高昂，小型汽车销量一直在上升。
澳大利亚与大中型汽车的长期恋情也重新燃起，对大型汽车的需求下降了7.1％，该部门的业绩有所改善，从年初至今下降了21％。
与此同时，中型汽车的销售增长了11.8％。
斯特罗克先生表示，中型和大型汽车市场的增长可能归因于包括新的霍顿准将和丰田凯美瑞在内的最新发布。
与2005年9月相比，上个月Commodore的销售额增长了8.5％，这是该新车型零售活动的第一个完整月。
但是汽油价格下跌也起到了作用，对小型汽车需求产生了相应的影响。
斯特罗克先生说：“虽然燃油价格显然仍然是市场的驱动力，但澳大利亚人并没有不喜欢大型汽车，而且几种新车型的推出使他们有理由再次关注大中型市场。”
“最近原油价格的下跌也已经在一定程度上缓解了消费者的担忧，现在已经反映在油价上涨上。”
丰田汽车是上个月销量最高的公司，拥有17,183辆汽车，远远超过了霍顿的1,018辆和福特的8,977辆。
丰田汽车在今年迄今的销量方面也遥遥领先，拥有157,364辆，比霍顿领先48,000辆。
然而，霍顿准将保持了其最畅销汽车的桂冠，上个月零售了5,262辆。
其他销量最高的车型是丰田卡罗拉（3,852），福特猎鹰（3,563），马自达3（3,327），丰田凯美瑞（3,092），丰田Yaris（2,043），现代Getz（2,028），丰田HiLux 4x4（1,583），霍顿阿斯特拉（1,491）和福特领地（1,418）。
