霍尔顿宣布将于2016年10月停止在当地生产Cruze。
该小型车将作为该公司计划于2017年底逐步淘汰本地生产的计划的一部分，届时将停止生产Commodore。自2011年以来，科鲁兹（Cruze）轿车和掀背车已在南澳大利亚伊丽莎白（Elizabeth）工厂与准将（Commodore）一起建造。
最初，人们曾希望本地生产的科鲁兹（Cruze）有助于确保本地制造的未来，但该车从未取得销售成功，并且一直难以与最畅销的丰田卡罗拉（Toyota Corolla）和马自达（Mazda3）相匹配，年销量达到33,000辆。伊丽莎白工厂在五年的生产运行中共生产了12万多辆小型汽车。
Holden人力资源执行总监Ashley Winnett解释说，决定今年停止Cruze生产是在与工厂工人协商后做出的，以最大程度地减少对员工和Holden供应商的影响。
温尼特说：“霍尔顿正在尽可能提前地通知我们的员工和供应商，自2014年以来，我们一直在与我们的员工公开讨论这一举动。我们在伊丽莎白工厂建立的世界一流的“转换中心”向供应商公司的员工和员工开放。我们将竭尽所能，让我们的员工做出明智的选择，并帮助他们抓住下一个机会。
尽管宣布了这一消息，霍尔顿仍然重申了将继续建造Commodore的承诺，直到2017年末。
霍尔顿常务董事马克·伯恩哈德（Mark Bernhard）解释说：“今年停止克鲁兹（Cruze）制造一直是霍顿逐步缩减制造业规模并确保我们的员工和供应基地有最大可能的过渡时间的计划的关键部分。” “到2017年底，我们建造Commodore的计划绝对没有改变。”
为了取代本地生产的CruzehatchHolden，它将在今年晚些时候重新引入Astra铭牌。欧宝制造的舱口盖可能会与下一代科鲁兹轿车一起提供，后者现在将从海外工厂采购。
福特已经宣布，其本地制造的猎鹰和领地的生产将于今年10月结束。
