雷克萨斯召回旗舰转向缺陷

丰田汽车的召回困境继续存在，该公司的豪华品牌雷克萨斯（Lexus）被迫召回具有潜在转向缺陷的车辆。召回了37台旗舰LS460及其混合动力分支LS600hL，以解决其可变比率转向的问题。根据官方的召回通知，该转向系统被发现“在某些有限的驾驶条件下，例如进行U形转弯或急转弯后快速加速时，可以偏心最大90度”。召回通知书指出，转向失灵仅在某些情况下会发生，但出于安全考虑，因为它在驾驶时可能会意外调整。“如果驾驶员已将方向盘完全旋转至完全锁定，然后很快尝试将其返回至中心位置，则方向盘可能会暂时偏心，然后在一到五秒钟内自动返回中心位置。”雷克萨斯目前正在通过电话与业主联系，并且正在采取不寻常的步骤派代表到每个业主面对面。受影响的雷克萨斯LS车型包括2009年8月27日至2010年5月13日之间生产的一些汽车。该公司计划更换转向电脑（ECU或电子控制单元），该电脑的设计具有自动断开故障保护机制的功能。可变比率转向，使驾驶员能够像大多数其他汽车一样使用常规转向。该新闻是在一个令人尴尬的处理问题的背景下发布的，该问题由美国一家杂志进行的独立测试突显出来。该杂志强迫丰田公司暂时停止其GX460豪华四轮驱动器的销售-这是在澳大利亚不销售的型号-由于对其稳定性控制系统反应太晚的担忧。此后，丰田汽车重新评估了其稳定性控制在其他越野车型上的运行情况，其中包括GX460所基于的LandCruiser，Kluger，RAV4和Prado。由于油门卡住的问题，丰田在今年早些时候卷入了全球范围内召回的近900万辆汽车中。因此，虽然没有召回任何澳大利亚汽车，但由于发生刹车感觉投诉，召回了2000多辆丰田普锐斯混合动力汽车，以进行软件更改。