那应该是一个年轻人在他的家乡球迷面前展现自己的潜力的那一刻。
取而代之的是，谢恩·范·吉斯伯格（Shane van Gisbergen）结束在汉密尔顿（Hamilton）的新西兰V8超级跑车的干旱的竞标在他甚至无法完成星期六的200公里比赛的第一圈在3.4公里街道赛道之前就结束了。
Stone Brothers Racing车手在2010赛季取得了令人印象深刻的开端，他在第三回合涉及几辆车的事件后陷入困境，被迫退休，对福特造成了终极损害。
这给这位20岁的球员留下了苦涩的味道，就在一天前，他已经和他的球队签订了一份新的两年合同，并在周五的练习赛中排名第三快，仅次于冠军争夺者Jamie Whincup和Garth Tander。
范·吉斯伯格说：“这只是人们试图在第一圈赢得比赛的典型案例。”
“当我离开墙壁时，转向发生了弯曲，我与罗素·英加尔取得了联系。
“我对车队今晚将在这里待一会儿的车队感到失望。
“我们想在猕猴桃粉丝面前做得很好，但今天对于SBR来说并不是一个好成绩。”
尽管结果令人失望，这使新西兰车迷想知道当地车手何时才能在汉密尔顿赢得首场胜利，但范·吉斯伯格根坚称自己可以在周日的200公里比赛中反弹。
他说：“我们明天有很多轮胎，所以我们只需要排位赛就可以了。”
尽管范吉斯伯格的失望感可以通过他在整个赛季中的良好开局而得到缓解，但对于2010年冠军亚军威尔·戴维森却无法说同样的话。
这位2010年巴瑟斯特冠军在星期六的汉密尔顿度过了恐怖的一天，在排位赛中失利，并在第24场比赛开始之前，比赛后期的发动机故障迫使他报名参加本年度的第二次DNF。
零分比赛让戴维森在冠军阶梯上排在第15位，并且迫切需要在周日的200公里赛事中取得成绩，以提高排名。
戴维森谈到自己的日子时说：“有时候在游戏中，当您的跑路不佳时，它会在下雨时倒入。
