三菱将在本月晚些时候的东京车展上首次亮相新型插电式越野车概念车。
PX-MiEV-PX代表插电式混合动力车-基于i MiEV电动汽车，该汽车将于明年在澳大利亚发布。
跨界车装有85kW，1.6升发动机，既可以为汽车提供动力，又可以作为驱动电池的发电机。电动机产生额外的60kW。您也可以选择将汽车插入充电。
Mtisubishi说，这辆车每100公里仅消耗两升燃油，约为汽油电动丰田普锐斯的一半。
Concept PX-MiEV使用了三菱超级全轮控制（S-AWC）的新版本，该版本控制来自电动机的驱动，以根据需要在前轮和后轮之间转换扭矩。
该概念车采用低速EV模式，其中电池为前电动机驱动，前电动机驱动前轮。
当电池电量下降时，将进入串联混合动力模式：汽油发动机可为车轮提供动力。根据行驶条件，将采用前轮驱动或全轮驱动。
下一个驾驶模式是平行混合动力，该汽车完全转换为汽油动力，因为在更高的转速下，它比电池供电的发动机效率更高。如果需要提高加速度，则电池驱动的电动机将启动以辅助1.6升发动机。
像市场上其他混合动力汽车一样，电池在滑行或减速时也具有充电能力。
插入汽车充电时，可以对其进行编程，以通过无线充电程序功能开始充电。即使驾驶员不在车辆附近，它甚至可以在预设时间启动空调。
三菱的Concept PX-MiEV所展示的其他一些技术包括电源模式，电源插座允许在自然灾害时使用汽车的电力。或者，也许只是这样，您就可以在露营时插入烤面包机。
相关内容在她自己的同盟中：这款名为IVy的汽车的功率低于烤面包机的功率在安全方面，汽车装有面向驾驶员的摄像头，该摄像头可以监视驾驶员的眼球运动以确定注意力水平。如果系统检测到驾驶员浓度降低，则会发出声音，视觉和振动警告，并散发出独特的香气来警告驾驶员。
三菱还将发布iMiEV的商业版本，该版本具有相同的前端，后部固定有立方cab管。
三菱汽车称，iMiEV一次充电即可行驶160公里，最高时速为130 km / h，对于iMiEV Cargo车型来说，这是不变的，尽管满载时，预计这些数字可能会改变。
平铺的立方体形货物区域具有灵活性，iMiEV货物将面向有环保意识的自雇经营者和企业主销售。
与Concept PX-MiEV不同，iMiEV Cargo仅使用插入式电动发动机，产生47kW和180Nm的扭矩。
东京车展将于10月24日开始。
