对于日本汽车巨头来说，丰田汽车首次击败了霍顿和福特的月度新车销量，原因是澳大利亚的制造商在抵制一波进口车的浪潮中。
随着原油价格逼近每桶100美元，新车的销售速度达到了创纪录的水平，而且销量有望在年底前超过100万辆新车的里程碑。在昨天联邦汽车工业商会公布的十月份销售数据中，市场领先者丰田汽车售出了20,212辆，而霍尔顿和福特总共售出了19,621辆。
值得一提的是，霍顿和福特是42个品牌中仅有的7个，在10月份没有公布销售增长。数据显示，今年到目前为止，新车销量增长了8.6％。
这是丰田汽车首次在霍尔顿和福特汽车上保持如此强劲的领先优势，该公司有望连续第四年成为澳大利亚最受欢迎的汽车品牌。
但是丰田昨天并未突然冒出香槟瓶塞，他说它宁愿竞争更激烈。
丰田公司销售和市场执行总监戴维•巴特纳（David Buttner）表示：“结果是双刃的。”“尽管有强劲的销售量令人愉悦，但我们仍牢记强劲的行业。”
丰田的Yaris舱口盖的销量比霍顿（Holden）的类似尺寸的Barina车型多两比。丰田的卡罗拉（Corolla）也比霍顿阿斯特拉（Holden Astra）和福特福克斯（Ford Focus）小型车的销量超过了二比一。
Buttner先生说，丰田汽车创纪录的销售量部分归功于拥有更新的车型阵容（在过去三年中，大多数车型已经更新或更换），而且福特和霍尔顿将在更新车型时反弹。
Holden的Commodore仍然是澳大利亚销量最大的汽车，但今年前10个月，福特Falcon的销量与2006年同期相比下降了22％。猎鹰的更新定于三月。
与看法相反，四轮驱动器的销售从未如此强劲。轻型汽车的销量增长了9.2％，小型车的销量增长了5.4％，但四轮驱动车的销量增长了15％。
丰田汽车澳大利亚公司名誉董事长约翰·科诺莫斯说，他预计根据目前的趋势，今年新车市场的销量将达到104万辆。
