唯一服务提供商（USP）。几十年前，它可能已经提到OneTel或OzeMail-还是ISP？但在小型车领域，雷诺梅根旅行车体现了这一术语。
随着世界涌向SUV，如今，一辆“老派”紧凑型旅行车比CD-ROM少见。运动版本比56K调制解调器稀少。
尽管类似“传统”，但梅根旅行车比过时的技术有用。大型舱门的轴距延长了43mm，车身长度总共增加了296mm，从而将前腿部空间增加了37mm，并将靴子空间从430升增加到了580升。
入门级Zen不能在维多利亚州北部的Megane货车推出时进行测试，要价比掀背车高出$ 2000，为$ 29,490加上公路成本。但是，GT-Line（增加了33,990美元，加上道路成本）和GT（增加了39,990美元，加上道路成本）的涨幅仅为1000美元，超出范围并在此处进行了测试。
Zen和GT-Line共享1.2升涡轮增压四缸发动机，在5500rpm时舱口匹配功率为97kW，在2000rpm时扭矩为205Nm。然后，GT配备1.6升涡轮增压四缸发动机，转速为6,000 rpm时为151 kW，转速为2400 rpm时为280 Nm。
奇怪的是，更大的发动机也更节俭，声称其每100公里6.0升的联合循环燃料消耗量–比较小的设备低0.2升。
所有这些都通过七速双离合自动装置由前轮驱动，但是只有GT才能获得雷诺Sport-tuned底盘，并具有后轮转向功能，以提高灵活性。
Zen和GT-Line的标准配置是合金轮毂，无钥匙自动进入，卫星导航，双区域气候控制，带有倒车摄像头的前后停车传感器以及自动开/关大灯和雨刮器。
相关内容新雷诺梅甘娜轿车评论从Zen到GT-Line的价格为4500美元，主要是购买17英寸合金（从16年代开始），带有银色镜盖和扩散器的温和车身套件，带有自动倒车辅助系统的侧面停车传感器，带7.0的更大8.7英寸触摸屏英寸彩色驾驶员显示屏，盲点监视器，自适应巡航控制，驾驶员选择模式和加热型运动座椅。
在入门版本中，还有其他安全设备构成700美元包装的一部分，包括自动紧急制动（AEB），自动远光灯和车道偏离警告。
同时，在GT-Line和GT上另外花了1490美元购买了Bose音频和LED大灯，再花了1990美元购买了全景天窗。GT唯一增加的其他套件是更大的18英寸轮毂（GT-Line上的另一个价格为990美元）。
GT-Line在没有GT快速行驶性能的情况下提供运动外观，对于一些家庭购买者来说应该还不错。
与普通的中型SUV相比，每辆Megane旅行车的行李箱都很大，并配有低负载唇缘，使轻重的物品轻松地沉入后背。
舱盖上足够大的，等同于轿车的腿部空间受到赞赏，并且每辆Megane货车都拥有比这两种体型都更大的头部空间。后排通风口也是标准配置，与最便宜的现代图森和马自达CX-5车型不同。
柔软的前门饰板并未延伸至后门，但它们始终与仪表板饰板相匹配，以提供高品质的感觉，而坚固的运动型座椅和舒适的皮革方向盘进一步为GT-Line和GT赋予了目的感。
大型彩色触摸屏，较小的彩色驱动程序屏幕和氛围照明也都提醒您这些都不是入门型号（Zen缺少这三个型号）。
触摸屏不是高分辨率显示器，但是它几乎需要手写笔-还记得那些吗？-在菜单之间滑动。菜单也可能有些杂乱无章，存在人体工程学问题，例如导航在地图上自动放大，并且缺少诸如数字广播或Apple CarPlay / Android Auto智能手机镜像技术之类的项目。
勾选GT-Line上的每个选项，其价格也为$ 36,970加上公路成本。而且在那个时候它没有价值，即使性能最终以30,000美元令人印象深刻，但仅此而已。
1.2升的发动机很棒，扭矩毫不费力，声音细腻而清脆。令人惊讶的是，考虑到雷诺Clio RS中有缺陷的双离合，Megane GT-Line的七速非常出色，在运动模式下（Zen缺少）特别直观。
迈向Megane GT的一步是非常引人注目的。
七速变速箱通过与较小的发动机配合使用而表现出色，然后增加了换挡拨叉以手动利用较大的1.6升涡轮增压器的性能。它的冲击力更大，但较大的发动机仍保持精致。
尽管使用低调的18英寸车轮，但GT的乘坐舒适感比GT-Line上与17s所用的非雷诺Sport悬架相比更复杂，更绝缘，同样坚固但噪音更大。
但是与GT-Line相比，GT的车身侧倾要小得多，并且敏捷性得到增强，借助四轮转向系统，可将可预测的渐进式标准系统转变为超清晰但仍可测量的设置。
Megane GT旅行车精美地旋转到角落，感觉既快又敏锐，又舒适又安全。
与它唯一的竞争对手斯柯达明锐RS旅行车相比，雷诺无疑更安静（低到中路的轰鸣声尤其令人印象深刻），并且内部感觉更加高级。
Megane GT-Line货车很胜任，但在价格更实惠的Megane Zen货车内饰中最好（如果只有标准AEB的话）。不过，Megane GT货车非常出色。
它之所以脱颖而出，不仅是因为它是市场上仅有的运动型紧凑型旅行车之一（另一个是Subaru Levorg），而且还因为它很好地融合了样式和空间以及舒适感和动态感。
因此，尽管Windows 95光盘或拨号调制解调器由于种种原因已过时，但在这种情况下，传统的家用旅行车大多能胜过流行的中型SUV。
2017雷诺梅甘娜GT系列旅行车价格和规格
价钱：29,490美元起（加上公路费用）
发动机：1.2升4缸涡轮增压汽油
功率：5500rpm时为97kW
扭矩：205Nm在2000rpm
变速箱：七速双离合器自动变速箱
燃油用量：6.2升/ 100公里
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