泪流满面的克雷格·朗兹（Craig Lowndes）昨天将巴瑟斯特1000赛的胜利献给了他的导师和在全景山（Mount Panorama）赢得比赛最多的人-彼得·布洛克（Peter Brock）。
他还承诺会照顾到首届彼得·布罗克奖杯（Peter Brock Trophy），很可能会在福特总部度过第一年。
“这个是给彼得的。”对我来说，这意味着我的世界将成为第一个（奖杯上的）名字，朗兹说。“我整天都很激动，知道他在那儿，低头看着我。
32岁的朗兹说：“我只是想让他感到骄傲。”
他和杰米·怀辛普（Jamie Whincup）结束了霍尔顿（Holden）的7年连胜纪录，创纪录的车迷向这位被称为“山中之王”的车手致敬。
对于Brock的门徒和朋友Lowndes来说，这一天尤其具有挑战性。他们去了墨尔本的同一所学校，为同一支足球队效力。在朗兹从霍顿转投福特之后，他们保持密切联系。
昨天是朗兹的第二场巴瑟斯特胜利。他的第一场比赛是10年前与霍顿（Holden）的比赛，当时布罗克（Brock）仍是霍顿赛车队的成员。Lowndes的职业生涯开始于在Holden Torana比赛中赢得一圈荣誉，Brock在1972年的Bathurst比赛中获得了胜利。比赛开始前不到半小时，劳恩德斯（Bonder）从布鲁克（Brock）28年的伴侣Bev Brock抱抱后变得眼泪汪汪。
朗兹说：“这绝对是我参加过的最大的巴瑟斯特。”“当我驾驶[Brock的Torana]时，我知道自己所坐的车比我的时间早两年，这让我非常激动。我认为整天对每个人都很激动。每个人都有彼得的回忆。他在这儿。我们已经有25年没有这么好的天气了，所有人都在讲述着美好的回忆和美好的故事。我们将记住这一天很长时间。”
谈到布罗克奖杯，福特澳大利亚的老板汤姆·戈尔曼（Tom Gorman）告诉《先驱报》：“我们将对彼得表示敬意，但与此同时，在空手回家七年后赢得它真的很不错。”
首发发车区的第一排空缺是为了向布罗克致敬，但福特率先进入了第一个弯道，霍顿的新英雄马克·斯凯夫（Mark Skaife）在不到一公里的距离内无人争辩。
Skaife的汽车从离合器后面缓慢打滑，直滑着山峰直奔山坡，被撞到墙上。
沮丧的斯卡伊夫（Skaife）说：“我想我从来没有想过要赢得如此惨烈的比赛。”斯卡伊夫的汽车引擎盖涂成黑色，以向布罗克致敬。
这场比赛是一场消耗战，并取得了令人激动的接近终点，前两辆车相距半秒。
