混合动力超级跑车将超越目前的812 Superfast，成为该品牌核心系列的新旗舰产品-不包括LaFerrari和铁杆赛道特别版的光环产品。
Camilleri还指出，新模型“本身并不是488的替代品”，并补充说它将具有新的人机界面技术。
海外公开发表的间谍照片显示，尽管对钣金进行了明显修改，但基于Ferrari 488的新车型的开发m子。
预计明年开始交付，电动助力传动系统的功率将超过488 Pista的530kW。
卡米列里还宣布，玛莎拉蒂将不会与法拉利续签发动机供应合作伙伴关系，这表明玛莎拉蒂/法拉利的最终发动机将在2021年或2022年到货。
这给三叉戟品牌的动力总成未来留下了疑云–更大的FCA集团能否为即将到来的玛莎拉蒂车型提供动力总成？还是将与阿尔法·罗密欧专门建立新的合作伙伴关系？
时间会证明一切，请继续关注。
