对于汽车公司的设计师来说，这是丰收的一年，这让他们摆脱了束缚，创造了一些真正令人惊叹的概念车。
有些人将目光投向了过去，以塑造未来，而另一些人则采用了最新的设计和技术来创造出与众不同的东西。当然，某些产品比其他产品更可能投入生产，这无疑在我们的判断中发挥了作用。但除此之外，我们还研究了该概念对品牌的影响以及它对塑造未来的影响。
还有一些看起来很棒。
日内瓦车展通常是概念的温床，2018年也是如此。丰田汽车在瑞士车展上与丰田GR Racing Supra一起戏弄即将面世的Supra，这是一款经过薄纱处理的量产车，经过了赛道处理。
然后是保时捷Mission E Cross Turismo，这是一款坐骑很高的电动旅行车，此车现已确认可生产。
另一个吸引我们注意的日内瓦展览是Lagonda Vision Concept，它展示了阿斯顿马丁（Aston Martin）奢侈品牌截然不同的未来。电动，自主且更像是带轮子的休息室，与今年展出的其他产品不同。
另一个炫耀其电动未来的奢侈品牌是宝马，其iNext概念使德国公司的经典造型朝着前卫的方向发展。
英菲尼迪（Infiniti）还通过Q Inspiration概念采用了崭新的风格，为日产（Nissans）奢侈品牌展示了更加时尚的外观。
雷克萨斯（Lexus）推出了LF-1 Limitless，它是一款外观大胆的SUV，从理论上讲，它有能力在未来提供多种动力总成选择，包括混合动力和全电动。
在纽约车展上展示的Genesis Essentia是纯电动汽车，也是一辆跑车。光滑的黑色和铜色双门轿跑车不仅是外观的亮点，也是纽约的亮点，也标志着现代汽车为其新贵奢侈品部门计划的信号。
该品牌在当年晚些时候在圆石滩（Pebble Beach）推出时对Genesis来说是一个巨大的成功，但是在那之后，它被Mercedes-Benz Vision EQ Silver Arrow赶超了。这家德国品牌回顾了过去-1938年简化了速度记录的汽车-表明其新型EQ电动汽车具有运动的潜力，而不仅仅是节省地球的动力。
最近的巴黎车展上有一些有趣的车辆，但没有一辆比得上标致e-Legend。在标志性的504 Coupe上致敬，但采用了新的电动动力总成，将法国品牌的过去和未来融合在一起。
Holdens Bathurst Time Attack概念是最接近本地的参与者。
哪一个赢了？它将在11月16日星期五公开。
绿色创新提名与其他任何部门的汽车制造商相比，正在向更清洁，更环保的汽车投入大量资源。这使“绿色创新奖”成为最激烈竞争的奖项之一。
记住，我们在寻找最佳创新，而不仅仅是最新的电动汽车或对混合动力车的承诺-我们想要新鲜，有影响力的东西。
幸运的是，从保时捷致力于800伏特充电开始，就有很多这样的产品。这是电动汽车的一项重大突破，因为从理论上讲，这将使电动汽车可以在为汽油汽车加油的大致相同时间内充电。
更重要的是，保时捷声称其电池将能够进行重复的快速充电，而不是当前需要循环进行快速和定期充电以保持电池处于良好状态。
说到电动汽车充电，还提名了NRMAs 1000万澳元的承诺，用于在新南威尔士州和A.C.T.虽然汽车制造商和政府在为谁负责这种基础设施的问题上争论不休，但NRMA却把钱花在了帮助会员身上。
相反，新一代日产聆风能够将能量泵回电网。它为业主提供了节电的机会，因为它可以在高峰期用作大电池，然后在非高峰期充电。
另一项提名是现代Ioniq，因为这家韩国汽车制造商的普锐斯（Prius）竞争对手不仅仅是一辆汽车，而是三人混合燃料的小型轿车。现代汽车根据客户的偏好和预算，为他们提供了在传统混合动力，插电式混合动力和全电动车型之间进行选择的选项。它使插电式混合动力和电动汽车更容易为更广泛的受众所用，这使其成为一个值得竞争的人。
现代还考虑了其Nexo氢燃料电池汽车，这是迄今为止该技术最主流的应用。但是给消费者带来了高昂的成本。
其他提名还包括大众I.D.R Pikes Peak赛车手，作为证明的电动汽车，它可以非常快，而且（希望）能激发下一代的汽车爱好者。
捷豹I-Pace和梅赛德斯-奔驰EQC也被监控。
绿色创新奖得主将于11月17日星期六宣布。
安全创新提名汽车永远可以变得更安全，并且鼓励人们看到汽车制造商，高峰团体和政府的长度，这将帮助我们一站式发展。
澳大利亚新车评估计划（ANCAP）一直在为汽车制造商调整目标职位，使其获得最高五星级评级。今年，重点转移到了儿童乘员保护以及对常见的主动安全功能的更多测试。
现在，ANCAP不仅在自动紧急制动，车道保持辅助和限速识别等方面获得了满分，还对其进行了测试，以评估它们的工作状况。
现代汽车已经准备好进行ANCAP更加严格的儿童乘员测试，并推出了两项新技术，可以使孩子们的生活更安全。
第一个称为安全出口，它可以在您打开车门时检测汽车或自行车是否正在接近并可以将其锁定，以使您或您的孩子不会走出事故。
第二个称为“后乘人员警报”，该警报使用超声波传感器检测父母离开汽车后是否将儿童留在后排座椅中。
高田（Takata）的安全气囊召回事件在披露后的两年多时间内仍然是驾驶员面临的主要问题，澳大利亚记录了该事故的首次致命性。
两个组织在2018年采取了认真的行动，试图加快修复受影响的模型。首先，联邦汽车工业联合会发起了“您的汽车有多安全”的广告活动，该活动提醒车主检查汽车的状态。它将他们引导到一个网站，使他们只需输入车牌即可查看汽车是否具有潜在的致命安全气囊。
南澳大利亚州政府进一步采取了行动，并宣布将拒绝对仍具有高田安全气囊有缺陷的车辆进行登记。
11月18日（星期日）登记入住，以找出获得最高奖项的创新。
单击此处查看BP颁发的2018年度最佳驾驶汽车的决赛选手名单。
