梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）发布了2016年E级更新的细节。它将在7月下旬启动。
E级在2016年进行了第十代更新，发布范围为：
E 200汽油– 135kW / 300Nm – $ 89,990E 220 d柴油– 143kW 400Nm – $ 92,900E 350 d柴油– 190kW / 620Nm – $ 134,900所有价格均不包括上路费。
今年晚些时候，全轮驱动的E 300和E 400 4MATIC车型将配备多光束LED大灯和空气悬架。还将有E 350 e插电式混合动力车。以下是比较数据：
所有车辆都配备了新的9速变速器，而220 d则配备了全新的发动机。空气悬挂将是除200和220以外的所有选装配置。空气悬架是计算机控制的，因此可以根据条件和自身水平来升高或降低汽车。它与电子控制的减震器结合使用，可以根据汽车在任何地形上的运行情况来调整行驶刚度。
其他亮点包括更大的机身，更高的安全性和经过改进的内部设计，其中最重要的是两个12.3英寸TFT屏幕：
实际上，看起来像是换档的是触摸板。档位选择是转向柱侧面的一根杆。梅赛德斯说，该垫子甚至可以识别手写。
正如我们在此视频中演示的那样，两个屏幕可通过方向盘上的两个拇指控制的迷你触摸板进行调整：
幸运的是，并非所有功能都支持触摸板。仍然有一些用于关键功能的直接访问按钮，而梅赛德斯（Mercedes）一直在开发其语音控制系统，他们称之为LINGUATRONIC。
内部可以通过64个LED照明，并根据您的选择进行着色。此外，还有一个Heat Comfort套件可以加热门中的扶手。
第二排是令人印象深刻的40/20/40拆分，这是您在7座SUV中很少见到的多功能性。
可选的平板电脑支架如下所示：
我们参加了梅赛德斯-奔驰Tec日，并接受了自我停车系统的演示，这是我见过的最好的；能够有效地将汽车向前或向后垂直或平行倒车。
这是新旧E类的衡量方式：
新的E级将拥有一系列令人印象深刻的主动和被动安全技术，我们将在短期内对此进行深入介绍，并简要介绍一下：
新型Drive Pilot具有主动巡航控制功能，但智能化，可解决周围的车辆和平行结构，不需要明显的路标，最高时速可达130 km / h。相关的转向驾驶员可帮助驾驶员在弯道处驾驶汽车。主动换道助手；一旦驾驶员指示要转弯至少两秒钟，如果汽车检测到车道未被占用，则主动换道辅助系统会协助转向相邻的高速公路车道。如果主动紧急停车辅助系统检测到驾驶员在行驶过程中永久不再采取控制措施，则可以在车道上将其制动至停止状态。
最后，造型。梅赛德斯说，新的E级轿车具有“感官上的纯度”。你是法官。
