很少有人像Alpine A110那样急切地等待着汽车，或者妊娠问题如此困扰。这台法国机器勇敢地与崇高的保时捷Cayman竞争，最初是雷诺和Caterham之间的合资企业，但由于财务上的挣扎，La Regie决定将项目内部进行。Alpine专注于最小化质量，并采用独特的法式底盘调校方法，使汽车既犀利又柔顺，与Cayman的确是完全不同的主张，但也因此令人振奋。
像保时捷一样，A110由四缸发动机提供动力，但是涡轮增压的1.8升直列式发动机的247bhp看上去并不算什么，但在仅重1103kg的汽车中，带有短跑齿轮装置却使车辆产生了惊人的转弯。的速度。速度如此之快，您甚至可以原谅它缺少手动变速箱，而且七速双离合装置并不是最灵巧的变速杆。
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最引人注目的是阿尔卑斯山脉的发展之路。在许多竞争对手压碎停机坪的地方，A110在其上方平稳滑动，与地面接触而不是与地面接触。快速转向和中间引擎布局带来了真正的敏捷性，而完全的抓地力却很高。鉴于设置的柔软性，令人惊讶的是Alpine在某种程度上受到了怎样的控制。用力推动，汽车可能会感觉有些参差不齐，但要在极限范围内行驶，并且必须享受并欣赏其独特的快速行驶方法。
也许至关重要的是，当汽车看起来如此出色时，有可能原谅一些缺陷。紧凑，精致，加上足够的复古气息，Alpine的肉色令人赞叹。机舱并不那么成功（有些人可能会觉得驾驶位置有点高），而在这里A110的接近50,000英镑的价格标签显得不太合适。那是很多现金，但是lissom Alpine几乎可以摆脱它。
雷诺对阿尔卑斯山的雄心壮志无可厚非，旗舰S车型的售价高达55,900英镑，中档Légende售价为50,805英镑，入门级Pure车型为46,905英镑。是的，所有变体都装备精良，但对于本质上与传统有两个十年差距的四缸双门轿跑车来说，这是一笔不菲的现金。
相比之下，入门级保时捷718 Cayman配备六速手动变速箱（可爱）和286bhp 2升扁平四缸（不是那么可爱）将使您回到£44,790，同时增加了七速PDK（一个出色的单元）售价为46,790英镑）。升级到功率更大的2.5升S，手动和PDK版本的价格分别为53,746英镑和55,746英镑。
当然，这些价格是选择之前的价格，这意味着它们的涨幅将超过保时捷和Alpine的规格，但作为一款完整的跑车，Cayman刚好与其更昂贵的竞争对手匹敌。是的，四缸发动机是争论的焦点，但是虽然它不是最具有魅力的单元，但它的主要缺点是它根本不是旧车的六缸发动机-就性能而言，这台强劲的动力装置属于另一个联盟。
奥迪TT RS与Alpine相比，即使没有能力，也可以与之媲美。有双门轿跑车（53,325英镑）和（55,075英镑）敞篷车装扮，均由出色的394bhp涡轮增压五缸发动机提供动力，这几乎是值得的。令人遗憾的是，底盘不在同一个联盟中。它既不像Alpine（或Cayman）那样敏捷，也不像柔软。
广告-文章在下面继续如果您偏爱一些左视野，那么BMW M2 Competition很值得一看。与传统的双门轿跑车相比，宝马拥有更多的四座，两门四门轿车，但它仍然是一款引人注目的且令人向往的机器。与原始模型不同，最新的Comp版本采用了全强度M发动机-本质上是M3 / 4的S55电动机，该电动机已“失谐”以提供404bhp和406lb ft的扭矩-以及多项旨在改善操控性的悬架调整。51,425英镑可为您购买六速手册。
但是，阿尔卑斯山绝不是装备不足的装备。一个人不应该在低端专门开发的铝制底盘上嗅闻，每个底盘上都有双叉骨，但是公司确实知道皮下的东西到目前为止还没有。即使采用“基本”纯正装饰，您也可以获得LED大灯和尾灯，17英寸合金轮毂，轻巧（华丽）的Sabelt一体式桶形座椅，可选的驾驶模式和7英寸触摸屏信息娱乐系统。Légende增加了前后停车传感器和后视摄像头，18英寸的车轮，全真皮内饰，六向可调节座椅以及Focal音频系统。这款顶级的S车内还采用了阿尔坎塔拉（Alcantara）风格的Dinamica织物，并标配了升级的制动器和运动型排气系统。
