一级方程式赛车本周末将重返巴塞罗那，这是本年度的首次欧洲大奖赛。比赛标志着马克斯·维斯塔彭（Max Verstappen）成为这项运动中最年轻的比赛冠军，历时18年零228天。
那是GP Verstappen的澳大利亚队友Daniel Ricciardo本可以，也应该应该赢的。。。相反，Red Bull Racing弄错了他的策略–在初中晋升后的荷兰神童中首次亮相队，托罗·罗索（Toro Rosso）。
梅赛德斯-奔驰车队的队友刘易斯·汉密尔顿和尼克·罗斯伯格在那场比赛中相撞，但里卡多仍然在领奖台上排名第四。
更糟糕的是，两周后，当红牛在carales.com.au大使在令人叹为观止的“塞纳式”杆位赛车圈领衔世界冠军的“皇冠珠宝”比赛时，在摩纳哥撞倒了一个轮胎站。来自第二名的18分几乎没有什么安慰。
恐怖的回忆，但是里卡多（Ricciardo）非常希望看到今年的冠军已经到达欧洲，纠正这些错误。
当今晚在加泰罗尼亚赛道上进行练习时，红牛将对雷诺引擎RB13进行重大的空气动力学升级，但胜利远未止。
红牛每圈有将近2秒的时间来弥补法拉利和梅赛德斯。即使对于据说可以看到空气的天才设计师阿德里安·纽维（Adrian Newey），也无法从空气动力学的变化中获得期望。雷诺动力装置的重大变化-可以说是里卡多最大的障碍-至少还有两个月的路程。
如果这些预兆还不够糟糕，里卡多就会担心倍耐力为西班牙大奖赛提供车队的轮胎-这是西班牙最艰难的三个复合材料。他担心，如果天气温度不够高，很难将橡胶放入理想的操作“窗口”中-预测仅在活动三天期间达到22-23°C的最高温度。
里卡多说：“较硬的化合物实在太难了……这将是一场斗争。”
这位27岁的西澳大利亚人在前四轮比赛中两次未完成之后，在冠军榜上排名第六。他在Verstappen的35分中得到22分。排在他们前面的是法拉利的塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel）86分，梅赛德斯（Mercedes）的刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton），罗斯伯格的继任者和最后起跑者瓦尔特利·博塔斯（Valtteri Bottas）63分，而基米·莱科宁（Kimi Raikkonen）则是其他法拉利的49分。
对里卡多来说，一个积极的方面可能是，尽管巴塞罗那的超车情况很少，但在过去的10场比赛中，包括2010年的澳大利亚选手马克·韦伯（Aussie Mark Webber）都看到了不同的冠军。
不过，如果要在西班牙大奖赛的获胜者名单上重新命名的话，很有可能是Bottas，他很适应威廉姆斯车队的晋升，当时他只有一个客户梅赛德斯动力单元，而汉密尔顿在俄罗斯苦苦挣扎。
维特尔本赛季已经是两届冠军了，尽管法拉利从俄罗斯索契比赛开始就被博塔斯和梅赛德斯击败，但这两个联盟的实力都超出了红牛当下的梦想。不幸的是，里卡多…
22岁的昆士兰州人麦特·坎贝尔（Queenslander Matt Campbell）是澳大利亚Carrera杯澳大利亚冠军和新任motoring.com.au专栏作家，他将开始参加保时捷Supercup运动-去年年底，他从制造商那里获得了奖学金-作为巴塞罗那赛事的一部分。
在英国，昆士兰州的另一名前澳大利亚邮政快递员马特·西蒙斯（Matt Simmons）将在Silverstone的Blancpain GT耐力杯专业赛中驾驶Nissan GT-R NISMO GT3，在那里他于2015年赢得了GT Academy国际电脑游戏奖。 Shahin家族将继续保持Mallala的生存力。长期拥有所有者的经营者Clem Smith于今年年初去世后，South Australia的Mallala巡回赛将继续运营，Shahin家族的Peregrine Corporation于本周购买了这笔交易，但未披露金额。
Peregrine是在位于阿德莱德以东约100公里的Tailem Bend的前三菱试车场所在地开发The Bend Motorsport Park的公司。
它希望进行开发，据说耗资1亿美元，准备明年举办一轮超级跑车锦标赛。
百富勤的萨姆·沙因（Sam Shahin）表示，经过审查后，马拉拉将得到改善，目的是重新获得全国冠军赛，特别是香农国民队，甚至可能是超级跑车。
自阿德莱德以北55公里处的2.6公里赛道举办了当时的澳大利亚房车锦标赛，已经过去了将近二十年。
Shahin表示，Peregrine希望SA（已经在Clipsal 500赛事中成为超级跑车锦标赛的顶级赛事）成为澳大利亚赛车运动的主要目的地，而Mallala“非常适合我们为该州制定的赛车运动计划”。
沙因告诉阿德莱德报纸“广告商”，“我们希望Mallala成为SA赛车运动复兴的一部分，”他呼吁发烧友“清理棚屋，戴好头盔，做好准备”。
“这为我们（在SA）提供了真正的涡轮增压（原文如此）赛车运动的另一个场所；我们可以举办重大赛事，州系列赛，州锦标赛，而巡回赛[Mallala]已落入一个具有进步精神的组织之手，并将继续发展和改进它。
“计划是继续运营Mallala赛道，并在需要时对其进行改进，我们对如何将其发展为伟大的事物有一些好的想法。
Shahin表示：“ Mallala确实需要一些工作，需要一些持续的投资才能使其达到现代标准，但是所有基础设施都是这种情况，与澳大利亚的任何其他赛车场都没有什么不同。”对于印地赛车手来说，椭圆形可能意味着美国印第安纳波利斯和印地赛车将在本周末第四次在'Roval'上比赛-该赛道结合了道路和部分著名的4公里椭圆形。
下周的练习将于5月28日开始，在101印第安纳波利斯500赛车上进行，迈凯轮-本田心怀不满的西班牙双F1世界冠军费尔南多·阿隆索直飞巴塞罗那，为他的500赛车加油。木瓜[橙色]颜色。
澳大利亚的Will Power在两年前尝试并接近十年后，就有望获得印地500冠军，这是今年由雪佛兰驱动的Penske车队获得的第七名。
法国队友西蒙·佩格诺（Simon Pagenaud）以159分的优势获得了Power的91分，而新西兰人斯科特·迪克森（Scott Dixon）在本田引擎的Chip Ganassi Racing中排名第二。彭斯克（Penske）的美国新兵约瑟夫·纽加登（Josef Newgarden）排在第三，比佩格诺（Pagenaud）落后26分，拖欠迪克森（Dixon）八分，而早期领袖塞巴斯蒂安·布尔代斯（Sebastien Bourdais）在本田动力的达拉拉（Dallara）中为戴尔·科恩赛车（Dale Coyne Racing）排名第四。
彭斯克（Penske）在他的阵容中曾三度获得印地500冠军，巴西的埃里奥·卡斯特内维斯（Helio Castroneves），并将在本月在砖厂（Brickyard）的两场比赛中获得半退休的两届500冠军和前F1明星哥伦比亚·胡安·帕勃罗·蒙托亚（Juan Pablo Montoya）。
蒙托亚还指定了Penske计划于明年启动的跑车计划，并计划与本田合作。
同时，Penske和2012年NASCAR杯冠军Brad Keselowski对3月份在凤凰国际赛车场的福特Fusion上非法后悬挂设置所施加的罚款已失去最终上诉。
NASCAR对他们处以65,000美元的罚款，对车队负责人Paul Wolfe的三场比赛停赛，对驾驶员积分榜中Keselowski积分和所有者积分榜中Penske积分的35分扣减。
车队及其其他NASCAR杯车手Joey Logano在弗吉尼亚州里士满获胜后因禁赛违规而受到处罚，并选择不上诉。
尽管遭遇了挫折，但Keselowski和Logano在怪物杯排行榜中分别位居第三和第六，由来自丰田的Martin Truex Junior的雪佛兰车手Kyle Larson带领。
新西兰人更接近世界拉力锦标赛冠军。这可能意味着澳大利亚拉力赛的日程表将推迟一段时间，这是今年11月16日至19日在科夫斯港（NSW）举行的冠军赛的最后一轮比赛。
WRC英国赛车运动的记者大卫·埃文斯（David Evans）报告说，新西兰和克罗地亚都在争夺明年的赛事。
埃文斯（Evans）引用WRC发起人奥利弗·西斯拉（Oliver Ciesla）的话说，对WRC回到新西兰有着“极大的热情”，特别是因为新西兰人车手海登·帕登（Hayden Paddon）参与了现代工厂团队，并且该国拥有“这些美丽的道路，我们可以用来制作出色的电视”。
Autosport报告认为9月是新西兰比赛的最有可能的日期，但他说，尽管已经为一项赛事保证了政府的资助，但仍需要找到赞助才能实现这一目标。明年恢复。
冠军赛将包括四项赛事：塔斯加塔斯马尼亚州（Targa Tasmania），也在岛国的塔加西北地区（Targa North West），维多利亚州的塔加高地国家（Targa High Country），以及另外一项即将宣布的赛事。
Motoring.com.au了解到，维多利亚州的吉普斯兰（Gippsland）地区可能是新活动的“家”。
将参加两个CAMS全国冠军赛-一个是现代汽车，另一个是经典汽车。当格兰尼加入HeadHead时，Rallycross的进步将在拉力赛的本地复活中悄悄进行-拉力赛和赛道的结合。
在几年前两次尝试失败之后（一次雄心勃勃，另一次针对基层竞争对手），本周末将在新南威尔士州古尔本附近的Marulan举行第二轮RXAus冠军赛。
南澳大利亚人史蒂夫·格兰尼（Steve Glenney）曾出演过澳大利亚拉力锦标赛，并曾获得塔斯马尼亚塔尔马（2008年）冠军，他也参加了本轮三菱蓝瑟（Lancer）Evolution IX比赛。
格兰尼（Glenney）赢得了在布里斯班（Brisbane）湖畔举行的唯一比赛，该比赛雄心勃勃但命运多Extreme，但击败了Alister McRae。去年，他在新西兰举行的国际拉力越野比赛中取得了胜利。
RXAus领域包括前ARC冠军贾斯汀·多维尔（Hyundai i20），维多利亚·达伦·温杜斯（Evo IX），他的儿子亚伦（Mazda2），另一辆Evo的Will Order，爱尔兰人里奇·道尔顿和杰米·萨吉安特（Jamie Sargeant），他们都是大众Polo S2000和年轻人的肖恩·博尔格（Sean Bolger）特洛伊销钉。
