在跑车界，很少有车型像马自达MX-5一样具有标志性。
1989年，第一辆MX-5首次亮相，这辆车的出现时间似乎更长了，这似乎是一个奇迹。从那时起，这款两座座的敞篷跑车就成为了世界上最畅销的两座敞篷跑车，迄今已制造了110万辆。
但是，是什么导致MX-5成为这样的图标，并继续受到拥有它们的人的欢迎呢？是时候找出每一代人的动力了。
第一代马自达MX-5（1989 -1997）1989年，MX-5投放市场，但马自达内部的高手并没有立即对其赞赏。
但是在看到公众对一辆负担得起的跑车周围的嗡嗡声之后，许多人很快就摇摆不定了。
在这个时代，性能数字似乎令人难以置信-它的1.6升四缸汽油发动机仅产生114bhp的功率。但是重量仅为955公斤，从0到60英里/小时的速度仅需8.3秒。
但是，直线性能并不是MX-5的目的–而是其灵活的性格和后轮驱动布局使它的性格闪耀在角落。
很快就清楚了为什么这款车会受到车主如此的钦佩-它的乐趣无穷，具有令人难以置信的响应式转向能力和飞镖能力。
与公认使MX-5保持闪光的新型号相比，这令人耳目一新。
第二代马自达MX-5（1997-2005）查看可用的MX-5优惠马自达为首款MX-5树立了标杆，这对于新车很难追随。
在纸上，它无法充分发挥阅读作用，第二代MX-5的重量跃升至1100公斤。这意味着即使在我们的1999年测试车中使用138bhp发动机，它的感觉也不会更快。
但是在开放的道路上，这种超重实际上是受欢迎的。它仍然是轻型汽车，并且由于多年的工程和完善，在崎bump不平的B公路上感觉更稳定。
因此，尽管某些紧迫性可能已经消失，但是这款较年轻的汽车给您带来更大的信心，可以将其越来越快地推入弯道，并且仍然是驾驶的乐趣。
第三代马自达MX-5（2005-2015）升级到第三代MX-5感觉就像是对这款敞篷跑车配方的重大改变。
它的风格更加现代，而且其内饰比其前身的廉价小屋要好得多。尽管这会将2014年末的汽车与1999年的模型进行比较...
重量又增加了，但功率也增加了-这辆2.0升的发动机可输出158bhp的功率，这是一个很大的提升。与第二代产品相比，该型号的产品更加稳固。
但这是以牺牲乐趣为代价的吗？令人讨厌。这辆车感觉太软了，每天都太容易住了，没有那么有趣。尽管这样做对我们不利，但仅仅是因为我们正在将其与业界最佳产品进行比较。
第四代马自达MX-5（2015-）踏入最新款汽车的感觉就像是时光倒流–重新点燃了原始车的精神。我们正在测试最新的MX-5（30周年纪念版），它以其鲜亮的橙色油漆和BBS合金轮毂庆祝这款出色的小型敞篷跑车问世三十周年。
马自达（Mazda）渴望用这款最新的汽车向人们展示它没有忘记其根源，而且由于减轻了整车重量，这一点生动地展现了出来。它现在比以往任何时候都拥有更大的动力，并且驱动起来异常灵敏。可以肯定地看到原始人物重新点燃了21世纪的风貌，但现代汽车却给人以奢华与舒适的感觉。
如果马自达能够坚持下去，那么MX-5只会继续蓬勃发展。
