东京—日本的方形微型汽车几乎不被称为运动型或高科技。
但是本田汽车公司希望通过其下一代N-Box改变这两种形象，这是日本独特利基市场中最畅销的铭牌。
这项重新设计于9月1日投放市场，其发动机经过了改装，将加速优先于燃油经济性。它还获得了公司最新的先进安全系统Honda Sensing，该系统包括紧急自动制动和行车辅助系统等功能。
繁荣在日本微型汽车的世界中是稀有的。
但是本田的部署突显了日本汽车制造商将高端功能迁移到市场低端，尺寸缩小的汽车中的熟练程度。
本田希望这种升级能够帮助N-Box连续第三年保持其日本最畅销微型车的头衔，尽管该领域需求低迷。
在性能方面，N-Box通过采用新平台可减轻约176磅的重量。工程师还重新评估了约90％的旧车零部件，以寻找减轻重量的新机会。
它的自然吸气发动机具有可变气门正时和升程电子控制系统，而涡轮版本则配备了电动废气门，可实现更好的涡轮增压。本田说，两者都是日本微型车的首创。
N-Box也采用高科技，本田传感技术已成为所有级别的标准装备。
Shirato：N-Box是段救星。
N-Box为本田的微型车业务带来了巨大的收益。总工程师Kiyonari Shirato说，在第一代产品于2011年12月首次亮相之前，本田在这一领域一直处于亏损状态，甚至考虑退出。陷入困境的微型车部门开始损害国内生产的利润。
但是本田通过从头开始开发全新的N-Box系列，将其注意力再次扩大。
自那时以来，本田已售出167万辆。据日本轻型汽车和摩托车协会和日本汽车经销商协会称，该车型在2015财年和2016财年获得了最畅销的微型车称号。
即将推出的N-Box在7月份的销量飙升了11％，成为当月成为美国第一大乘用车，距推出后已有五年多。
