它可能不是汽车市场上最受欢迎的部分，但是在您的军械库中拥有像样的轿车绝对是值得的。福特有蒙迪欧，大众有帕萨特，宝马有3系，这个榜单还在继续。
回顾上世纪80年代初期，407悬挂着标致轿车的旗帜-由于其独特的风格而有所不同。508的法国品牌继承者是508，旨在模仿相同的方法。
508于2011年发布，即将结束其一代人的周期，标致设法在整个生命周期中保持有趣，在2013年进行了缝和折衷，其中最重要的是最近推出的运动型GT Line修剪。但是五岁的508如何与年轻的竞争对手抗衡呢？
性能508并不缺少柴油选件。有一些1.6升和2.0升装置，功率从118bhp到197bhp。我们测试了配备六速自动变速箱的118马力1.6升BlueHDi。
当要在轿车中选择发动机时，最好的选择通常是在中间位置（在508中为148bhp 2.0升）。但是，118bhp的1.6升柴油机非常出色，为城市和高速公路驾驶提供了足够的动力。
在感觉到其300Nm的扭矩（以1,750rpm的速度输出）之后，您可能会质疑是否需要更大的功率或扭矩，尤其是考虑到要使用148bhp 2.0升之类的产品会花费更多。
1.6升自动变速箱与六速自动变速箱搭配也很不错。标致自动变速箱可能会遇到一些麻烦，这并不是什么秘密，但值得庆幸的是，它属于热门类别，可在所有六个档位上实现平稳的换档。它唯一缺乏技巧的时间是从一开始就对其进行铺垫–但是对于大多数汽车而言，这都是可以说的。
乘坐与处理对于这么大的汽车，508拥有令人惊讶的灵活举止。将其快速弯成弯头，会保持良好的抓地力和良好的车身控制力，转向时会有点助力，在四分之三转弯时会变得特别沉重，但这实际上提高了转弯时的接合水平。不过，在获得更多反馈的同时，在娱乐性方面，像宝马3系这样的产品肯定比乡村地区要出色。将其令人印象深刻的车身控制系统与舒适的悬架以及阻挡道路和风声的能力相结合，您将拥有一个相当完善的轿车。
内饰和设备508的机舱有点杂物。一方面，它配备精良，并具有轿车的典型个性特征-但也有些过时。走进去，您会受到铬亮点和大量光滑的塑料的欢迎，宽大的中控台可让您下摆进入驾驶员座位标准套件包括DAB广播，卫星导航和蓝牙（都安装在7英寸触摸屏中），并且还具有自动双区域气候控制和巡航控制功能。选择我们测试过的GT Line，您将获得18英寸合金轮毂，精美的红色缝制地毯垫，半皮革座垫和完整的LED大灯。尽管它在这里打了很多重要的框，但机舱却很杂乱，有一个仪表板和方向盘上满是按钮。还有一些功能似乎与直觉相反，最终会反复出现，例如侧向打开的扶手，挡住信息娱乐屏幕的杯架，中控台中缺少可用的小孔以及异常的停止/启动激活功能。按钮。显然，508需要标致最新的整洁的i-cockpit，无疑将添加到下一代508中。但是实用性在后部并不是问题。508的头部和腿部空间很大，坐姿稍微倾斜，很容易看出为什么508是出租车司机的最爱。后排乘客还将受益于体面的门框，带有两个杯架的向下折叠扶手以及由于中间没有传动驼峰而可以轻松地从一个座位移动到另一个座位的自由。靴子上，在508徽章中按Bond-esque'0'将其打开，您将拥有473升的存储空间。将这些座位向下折叠，您将获得1,052升。这些数字并不是一流的，但您可以轻松放入手提箱或进行大量购物。
成本通过六速自动变速箱，118bhp的1.6升柴油发动机的排放为102g / km。如果您想躲避所有重要的100g / km的压力，则应该选择手动版本，其排放量为99g / km。在联合循环中，1.6升的功率为72mpg。在市区和高速公路混合行驶的情况下，我们达到了约60英里/加仑（汽油），虽然比声称的数字还高了一些，但仍然令人印象深刻。然而，标致汽车可能刚刚将自己定价为市场之外的产品。入门级车型的价格刚刚超过23,000英镑，而我们的测试模型达到了27,000英镑，这只508兔子的价格就跳到了大众帕萨特和福特蒙迪欧，并且与宝马3系并驾齐驱。
我们的判决508在某些地区显示其年代-内部很明显。但是，508仍然是一款出色的汽车，具有许多款式，实用性和豪华性。它的驱动性能也很好，并且柴油发动机种类繁多。在选择了适合您的发动机和装饰件之后，您可能会发现，从残障和幸存的权利角度来看，购买宝马3系更为合理。标致的下一个版本将带给标致更多的关注。 508。
