全新的2020 Subaru Outback SUV / Crossover即将推出新的2.4升涡轮发动机，但日本汽车制造商需要将其全轮驱动车辆转向更加节油的动力总成。斯巴鲁将如何实现这一目标并让活跃的客户感到高兴，他们在周末冒险中深入山峦？
斯巴鲁（Subaru Corp）可能会遵循丰田（Toyota）的战略，即在开展电动汽车计划时扩大其在美国的混合动力产品。斯巴鲁是日本最小的汽车制造商，将依靠拥有Subaru Corp. 16.77股份的丰田汽车来帮助开发混合动力技术，就像他们与新的2019 Crosstrek插电式混合动力车一样。
2020年斯巴鲁傲虎XT涡轮增压
在展示厅中看到全电动汽车之前，客户将驾驶Subaru Outback混合动力和Forester混合动力车型，但是这家小型日本汽车制造商将需要内部和外部专业知识才能到达那里。
斯巴鲁和丰田汽车最近宣布了一项合作伙伴关系，以开发全新的中型和大型电动SUV，而斯巴鲁汽车将跟随丰田汽车的领导，丰田汽车仍然将混合动力车作为尚未准备好完全插入美国市场的美国客户的临时解决方案。斯巴鲁的“无处不在”全轮驱动产品非常适合。
许多客户还不准备购买全电动内陆车，因为他们使用SUV远离市区，而续航里程将成为一个问题。这就是Subaru设计新的Global Platform的原因，所有新一代Subaru汽车都必须以它们为基础。新的单一概念设计允许为插电式混合动力和电气化开发许多不同的动力总成选项。斯巴鲁可以将平台用于其新的FA24 2.4升涡轮拳击手发动机，新的混合动力总成，插电式混合动力车，全电力以及其他类型的替代动力装置，以满足需求的进一步增长。
斯巴鲁正在研发大型汽车制造商之类的全电动全轮驱动汽车，他们将在未来利用丰田技术为客户推出新的环保性能车型。斯巴鲁将首先使用涡轮博世发动机为2020 Outback XT内饰提供动力，然后在他们提供新的全轮驱动，全电动模型之前，将混合动力应用于Outback和Forester车型。
全电动斯巴鲁傲虎即将到来，但是混合动力将首先成为主流，允许客户使用天然气和电动汽车深入高原地区。客户可以期望Subaru在2021到2022年的某个时候在美国市场上推出新的Outback和Forester混合动力车型。敬请关注。
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照片来源：斯巴鲁美国
