2019年的Ram 1500刚被命名为新英格兰汽车新闻协会（NEMP）的新英格兰冬季卡车。NEMPA的这一最新胜利为Ram 1500声称是美国最获奖的半吨皮卡提供了更大的可信度。
Ram完全支持NEMPA的成员资格。FCA和Ram每年在NEMPA的马萨诸塞州Middleboro总部举办多次产品信息讲座，并为会员提供充足的测试工具进行评估。作为NEMPA的成员，得益于Ram的支持，我可以从第一手测试中得知Ram 1500是一个很大的惊喜。乘坐显然是同级别中最好的，而大型信息娱乐屏幕选项在这方面仅次于特斯拉。Rams信息娱乐系统在用户友好性方面是第一（我们最近测试了Teslas系统，但印象不如我们预期的那么深刻）。
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NEMPA总裁，AAA汽车医生John John，也是iSeeCars和BestRide的经常撰稿人，总结了会员们对公羊的感受，他说：“ 2019年公羊像汽车一样骑车，像卡车一样工作，并展示冬天是老板。”
访问Torque News主页以获取更多故事。可能在Ram的支持下取得平衡的一件事是，Ram设计了仅针对新英格兰和其他冬季密集市场的定制Ram 1500饰条。重要的是，Ram将North Edition 1500交给了记者，以在现实的冬季条件下进行测试。并测试我们做了。
结果很清楚。作为市场上唯一配备冬季雪花级冬季轮胎的卡车，北方版在其他大型卡车（例如标志性的福特F-150）上也脱颖而出，这也是NEMPA会员的最爱。
拉姆（Ram）和吉普（Jeep）继续努力制造直接针对看到严重冬季冰雪的驾驶员的产品。Ram和Jeep的产品经理会定期访问新英格兰市场，与私人业主谈论他们在这种天气中的经历，然后进行真正的更改以改善他们生产的产品。Ram赢得的胜利是一个团队亲自进行产品研发的结果，该团队不仅要获得汽车媒体的奖项，还要赢得车主的业务和尊重。
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