每个月，TorqueNews都会与Camaros Unlimited Facebook组的成员合作，以选择本月的Camaro。该过程从Camaros Unlimited Facebook页面的成员（其中将近42,000）开始提名该页面的同一个成员拥有的他们最喜欢的Chevrolet Camaro。一旦提名了五位所有者，投票就开始了，当投票结束时，我们将获得本月的Camaro。
对于2018年4月，我们本月的Camaro是此处展示的华丽的第一代雪佛兰敞篷车，由肖恩·芒迪（Sean Mundy）拥有。我们联系了Sean，以获取有关他的汽车的更多信息，以及下面的信息，您将找到此原始1967 SS / RS的所有详细信息。
肖恩·芒迪（Sean Mundy）的CamaroI于2001年从密苏里州圣路易斯县的绅士那里购买了我的Camaro SS / RS 350 4速敞篷车，他在汽车上进行了快速修复。这就是我将其归类为非常好的驾驶汽车的原因，这就是我最初打算对汽车进行的处理。我以前的车是“ 67 Camaro SS / RS轿跑车，多年来逐渐变身为街车/长条车，并且实际上不再可上街，所以我一直在寻找可以享受更多乐趣的车。
在开车经过几年之前，我驾驶了这辆车，改正了一些工厂不正确的东西，到2004年，我参加了我的第一次本地车展，并在我的班上排名第一。不用说我迷上了。
访问Torque News主页以获取更多故事。每年冬天，我都会对汽车进行一个项目，力求使其外观尽可能正确。到2008年，该汽车基本上已从“ B”级恢复为“ A”级。这辆车的底部和顶部一样干净。
该Camaro配备有选装件：拉力赛运动套件，超级运动套件，动力转向，动力前盘式制动器，动力敞篷车顶部，胡桃木方向盘，豪华内饰，中控台，工厂仪表，远程驾驶员侧视镜和12个螺栓后端带有工厂牵引杆。
在2011年，发动机终于到期了，并且由于该车不匹配，我决定让我以前的发动机制造商AMT Racing Engines为该车做一个轻度的竞赛用马达。可以每天驱动的东西，但有更多的起床和走动，就像普通电机一样。这辆车驾驶起来很爆炸，可以看到许多不同类型的事件。从Sonic的本地巡游到200英里的驾驶巡游，再到游行，再到当地人的汽车表演，甚至不时地经过阻力带。
这款Camaro SS / RS目前具有350发动机，Muncie M-22 4速变速器和带有3.55：1后齿轮的12螺栓后端。车展现场很有趣，但是最近我又被吸引回了赛车界，我未来的赛车计划可能会在性能部件上看到一些螺栓，以了解其实际功能。不过，不必担心纯粹主义者，就像我确实说过的那样，我永远也不会像我以前的Camaro所经历的那样切入或焊接这辆车。这是一位门将。特别感谢Mark Murphy的车身和喷漆工作，AMT Racing Engines的Doug Albeitz以及Express Upholstery Service的John Reese在此过程中提供的所有帮助。
祝贺肖恩·芒迪（Sean Mundy）和他的1967年卡玛洛（Camaro）SS / RS在2018年4月赢得了本月的TorqueNews / Camaros Unlimited Camaro。如果您想乘坐雪佛兰肌肉车参加“ Camaro月度”计划，请单击此处加入Camaros Unlimited！
