试验场不是新鲜事物，但是斯巴鲁公司正在升级其位于日本北海道的比夫卡研究与实验中心的测试轨道。这就是它将很快使消费者受益的方法。斯巴鲁将使用新的赛道开发先进的驾驶员辅助技术，这些技术将应用于新的2018内陆，森林人和Crosstrek全轮驱动车辆。
Bifuka试验场建于1995年，目的是在雪地上进行冬季驾驶测试。除了占地892英亩的场地，现在除了冬季驾驶的测试路线外，还包括高速和搬运课程，并且全年进行各种测试。
对消费者意味着什么？
访问Torque News主页以获取更多故事。斯巴鲁（Subaru）致力于制造安全的汽车，这家日本汽车制造商正在开发技术，以进一步增强其EyeSight驾驶员辅助系统。斯巴鲁的目标是成为该行业整体安全的第一品牌，他们正在花钱证明这一点。斯巴鲁将向该工厂投资约30亿日元（合2700万美元），该工厂计划于2017年下半年开始运营。
这对消费者来说是个好消息，因为这意味着Outback货车，Forester SUV和Crosstrek跨界车等车辆将变得更加安全。斯巴鲁公司正在通过在比福卡试验场上设置新的测试跑道来加快其所有车辆安全性的努力。斯巴鲁表示，他们正在研究更先进的驾驶员辅助技术，以应对各种条件，包括高速公路弯道，高速公路上的合并和分叉以及城市交叉路口。
某些新的测试跑道的道路甚至可以模拟北美高速公路的路面，以便工程师可以在美国市场上售出全球车辆总数的60％的情况下对EyeSight驾驶员辅助系统进行测试。
对于全球消费者来说，这是一个好消息，他们将在不久的将来看到诸如2018款斯巴鲁傲虎旅行车，森林人SUV，Crostrek跨界车和新型Ascent 3-Row SUV之类的车辆获得更先进的驾驶员辅助技术。
照片来源：斯巴鲁
