以电视广告中的这一行为例，
“我们称其为起亚Niro。但这仅是因为“突破性的，改变游戏规则的跨界车相加每加仑可行驶40英里以上，而且驾驶起来真的很有趣”，这根本就无法适应。
少了什么东西？Niro是起亚的第一款专用混合动力汽车。起亚使用Niro制作的所有广告中都是这样吗？为什么可能省略关键卖点之一？
访问Torque News主页以获取更多故事。“我们可以走这条路，但我们选择了另一个方向。如果您关注客户的兴趣所在，他们肯定会从汽车市场进入跨界市场，尤其是紧凑型车和小型车。”起亚在加拿大的AutoGuide市场总监史蒂夫·卡特（Steve Carter）说。
但这并不能完全解释这个决定。必须有更多的东西。
卡特解释说，尽管起亚不怕兜售Niro的混合动力部分，但他们希望避免这些车辆仍然带有负面含义-例如，无论多么轻巧，买家可能都不相信车辆的电动化。汽油价格低是无济于事的。
“我们认为我们不必发挥混合动力特性，因为如果您考虑（跨界）购买者的燃油经济性，那么它并不是排在第一位的。人们正在寻找物有所值，可靠性和可靠性，样式和存储容量，然后又要节省燃油，”卡特说。
图片来源：起亚
