大众汽车集团已经证明自己致力于使其产品阵容电气化，特别是以插电式混合动力汽车的形式。大众集团（VW Group）享有盛誉的奢侈品牌宾利（Bentley）向世人展示，在其阵容中引入插入式车型也不例外。
宾利在新闻稿中宣布，它将在本月晚些时候的北京车展上展示插电式Mulsanne概念车。宾利没有选择主流电动汽车中的绿色或蓝色装饰，而是选择提供铜制细节来代表汽车的电气特性。该概念预览了将于2017年发布的SUV即将投入生产的技术。
在新闻稿中，该公司声称与传统动力总成相比，功率提高了25％，排放量降低了70％。根据插电式混合动力车的性质，第二个数字相当模糊，但是Bentley还指出了一个具体数字：全电范围为50公里，即31英里。
这家豪华汽车制造商暂未暂时进入电动汽车领域，他们正用枪开火。在整个新闻发布中，均提及“ Bentley混合动力车”，表示未来的插入式车型。根据本特利（Bentley）的首席执行官的名字，沃尔夫冈·施雷伯（Wolfgang Schreiber）博士说：“到本世纪末，至少90％的产品将以插电式混合动力车的形式提供。我们为能在奢侈品领域引领这些发展而感到自豪。”
不过，宾利的型号范围并不是很长，目前包括Mulsanne，Flying Spur和Continental GT（轿跑车和敞篷车）。插电式SUV将在2017年的某个时候添加。目前尚不清楚施雷伯博士在声明中的含义，但这很可能意味着到2020年90％的宾利汽车都将使用插件。
宾利发布的公告仅增加了选择实施电动动力总成的豪华和超级汽车制造商的列表：迈凯轮，法拉利和保时捷最近都推出了混合动力汽车。对于本特利来说，此举是合乎逻辑的。型号轻松超过20万美元，增加电池组和电动机似乎不再是一笔太大的费用。尽管我们可能永远不会开车，但我们期待看到这些高效的陆地游艇悄悄地爬上毫无戒心的侍者。
