在最近的2015年福特野马媒体活动中，我们有机会检阅了新的敞篷车，该敞篷车恰好由新的2.3L EcoBoost四缸磨煤机提供动力。我们之前曾在2014年底特律北美国际汽车展的简短视频中检查过EcoBoost 2015野马的发动机舱，但该公司并未炫耀发动机舱，因此我们只提供了简短的YouTube视频。
但是，我有机会查看2015年Mustang敞篷车的功能，这也为我提供了首次体验下一代小马车EcoBoost发动机的机会。
现在应该指出的是，这些图片中的2015年福特野马敞篷车是一种非常早期的试生产车型，因此在这些涡轮增压野马在今年晚些时候开始销售之前，情况可能会发生变化。福特汽车公司当然可以在将第一批设备交付给所有者之前对EcoBoost进行整装-也许引入一个升级选项套件，以美化EcoBoost'd野马的发动机舱-否则我们将在看到这2.3L时看到EcoBoost发动机开始在全国各地的2015年野马的掩护下到达。
无论如何，这是我们第一次有机会更好地了解2015野马发动机舱中的EcoBoost，因此，这也可能是您首次看到发动机就位。
引擎盖的设计比2015款福特野马GT的大哥5.0L V8更加微妙和柔和。引擎盖有一个非常温和的黑色引擎盖，背面印有EcoBoost标志，朝向防火墙。涡轮增压器位于发动机舱乘客侧较低的位置，充气管道向前延伸至中间冷却器。
如您在下图中所看到的，发动机涡轮侧有很多空间。很大的空间可以容纳更大的涡轮增压器……只是说说而已。像5.0L一样，动力通过标准的冷进气装置进入驾驶员侧，该进气装置将空气拉过发动机的前部并向下推至涡轮压缩的位置，然后再将其通过中冷器输送，然后向上输送至发动机。确实，2015年EcoBoost野马发动机周围的发动机舱内有大量空间，当人们开始在售后市场上改装这些汽车时，我希望这会带来很多好处。
配备新型EcoBoost发动机的2015年福特野马绝对不是世界上最漂亮的发动机，但它将成为世界上最高效的肌肉车发动机。至于漂亮的部分，我完全希望看到车主将EcoBoost引擎罩住，使其变得如他们所愿的那样有吸引力。同时，单击上方的任何缩略图以更仔细地观看2015野马发动机舱中的2.3升EcoBoost 4缸。
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