纪录片记载了四位关键人物的发展，制造和推广电动汽车的可能性，这是我们道路上的一种可能性。这些人是鲍勃·鲁兹（Bob Lutz），埃隆·马斯克（Elon Musk），卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）和格雷格·“小工具”雅培（Greg“ Gadget” Abbott）。每个人都有不同的故事，目的和过程，以及他们如何为使EV成为现实在我们的道路上做出贡献。
鲍勃·鲁兹（Bob Lutz），被称为通用汽车（GM）的汽车沙皇和通用汽车的副主席，推动雪佛兰Volt的发展。卢茨（Lutz）为终止通用汽车的EV1计划做出了贡献，该计划将在90年代的道路上投放许多电动汽车。雪佛兰Volt是通用汽车试图向公众展示他们对制造这些汽车的认真态度的尝试。但是，谈论最多的雪佛兰Volt并不是电动汽车。它有一个电动机，一次充电可带您行驶40英里左右，但也有一个汽油发动机。因此，Volt使您可以在短途旅行中使用电力，但是如果需要，您可以使用燃气发动机进行长途旅行。
伊隆·马斯克（Elon Musk）是个折衷主义者。这位神秘的南非人共同创立了在线支付系统PayPal和致力于太空探索的私人公司SpaceX。这些都不是他在纪录片中的原因。他以共同创立特斯拉汽车公司而闻名，特斯拉汽车公司是具有前瞻性的电动汽车公司。特斯拉已经建造了1,800多辆特斯拉跑车，可以在4秒内从0-60mph加速，比许多超级跑车都要快。纪录片跟随他，以及尝试建立一家新汽车公司的艰难经历。绝非易事！
访问Torque News主页以获取更多故事。卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）是雷诺和日产的首席执行官兼总裁。戈恩因日产负债累累（200亿美元）而扭亏为盈。他仅用一年的时间就使公司扭亏为盈，其利润惊人地达到了27亿美元。戈恩想要实现的下一个壮举是垄断电动汽车市场。由于竞争激烈，许多人仍对电动汽车持怀疑态度，所以这将并非易事。然而，有了日产聆风，一辆全电动汽车引起了轰动，他可能会成功实现这一目标。日产和戈恩具有改变行业的潜力。
格雷格“小工具”雅培是一个动手的家伙。他制造自己的电动汽车，不等待大型汽车公司提供他想要驾驶的东西。他决心开始自己动手做电动汽车革命。他最终希望单人从洛杉矶开车到棕榈泉。由于他的商店发生灾难，他的梦想被搁置了。如果他能改造自己的汽车并继续做自己正在做的事情，他仍然可以用自己的DIY电动汽车愿景改变世界。
纪录片奖得主，汽车新闻记者丹尼尔（Dan Neil）是记录片，提供他的专家意见和建议。活动家和演员蒂姆·罗宾斯（Tim Robbins）正在为电影讲述。克里斯·潘恩（Chris Paine）执导并撰写了纪录片，以及“谁杀死了电动车？”
未来几个月，“电动汽车的复仇”将在部分剧院上映，并将进行特别放映。在网站上，您可以请求在您所在城市进行放映。-http://www.revengeoftheelectriccar.com/
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