汽车股的投资者和交易商跟随汽油是有原因的。交易者在荷兰皇家壳牌公司（纽约证券交易所：RDS.A），并已延续到纽约的交易中。
壳牌在周四伦敦发布的新闻中称，第四季度利润猛增。但是，石油公司增加了产量，但未达到分析师的预期。
本季度上游收入从25.4亿美元跃升至51亿美元。从所有方面来看，这都是两倍。此外，其下游业务（称为炼油业务）的收益为4.11亿美元，扭转了上年同期的17.6亿美元的亏损。
不计第四季度的某些项目，例如一次性项目和库存变化，收益为41亿美元。汤森路透调查的分析师平均预期为48.5亿美元。分析人员也不会失望。
根据Street.com的数据，这没有达到彭博社调查的16位分析师的47亿美元的均值。
简单的市场真相是，可能会原谅一位分析师的失误，但不会十六位。
对该新闻稿的评论显示，壳牌第四季度的收益受到油价上涨和化工利润率的支撑。该公司表示，但其盈利受到“炼油利润微弱，某些地区天然气价格承受压力以及下游市场利润率因油价上涨而波动”的影响。
不过，展望未来，该公司首席执行官彼得·沃瑟（Peter Voser）表示，由于该公司在全球范围内开展新项目，该公司“有望”提高产量11％。
更重要的是，液化天然气的销量增长了25％，这在告诉汽车市场一些相关的信息-出现了峰值石油。
从图表的角度
由于纽约的美国预托证券交易要在美国东部时间9:30才开始，因此，盘前交易和期货交易再一次跃升。
仍然有15分钟图表显示了这个故事。市场不希望有人错过期望，无论公司在当年和最近一个季度可能赚了多少钱。
事实是，自12月下旬下跌以来，荷兰皇家壳牌一直处于看涨的趋势偏向中。这是2010年的最低低点49.16。
回顾历史，RDS在2008年的最高点是88.73，在2009年的最低点是38.26。
交易者此时必须做什么？如果很长，请使用看跌期权保护您的头寸，但大屠杀已经开始。唯一的选择是离开或持有，直到买家回来。那是任何人的猜测。
图表显示了13天移动均线69.56的支撑和50天移动均线56.41的支撑。
披露：图表的创建者和“唤醒您的投机者的思想”的作者弗兰克·谢罗斯基（Frank Sherosky）目前不在此股票中持有任何股票或期权头寸。
----------- -关于作者：在汽车行业担任设计工程师39年后，Frank Sherosky现在通过authorfrank.com买卖股票并撰写文章，书籍和电子书，但可以通过以下电子邮件与我们联系：[电子邮件保护]
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