匈牙利布达佩斯-路易斯·汉密尔顿周日转向捕食者，追捕马克斯·维斯塔彭，赢得匈牙利大奖赛，这让其他追逐他的车手习惯了。
当汉密尔顿在Hungaroring比赛的中途尝试并未能超越Verstappen时，Verstappen似乎会从他的第一个杆位获得胜利，获得第八次职业生涯冠军，并在四场比赛中获得第三名。
但是随后梅赛德斯展示了其团队的实力，做出了冒险但最终出色的战略呼吁，要求汉密尔顿在70圈的第49圈中进行第二次轮胎更换。在维修区的墙战中，梅赛德斯吸盘猛击了红牛，并用新轮胎释放了汉密尔顿。
他在4.4公里（2.7英里）的赛道上像银弹一样追逐维斯塔彭，有时每圈要比维斯塔彭20秒的领先优势缩短2秒。红牛决定不给Verstappen换新胎，而让他只能依靠自己的智慧来抵御汉密尔顿（Hamilton），汉密尔顿曾五次获得冠军，被认为是F1历史上最伟大的车手之一。
“刘易斯今天着火了，”维斯塔彭说。“我当时全力以赴。”
机敏的Verstappen（在20岁时镇定自若）无法阻止汉密尔顿。到67圈时，汉密尔顿猛烈地并肩前进，飞向他的F1职业生涯的第81场胜利，仅落后迈克尔·舒马赫10次胜利。
欢腾的汉密尔顿说：“老实说，我不知道是否可以（缩小）差距。”“我一直在努力。他们就像每圈排位赛一样。”
Verstappen获得了最快圈速的加分，他承认梅赛德斯做出了正确的选择。
“我们只是不够快。我尽力了。” Verstappen说。“恭喜刘易斯，他真的很努力地推动我。我喜欢。”
汉密尔顿目前为止有望获得第六个F1头衔。他在季后赛夏季休赛期比排名第二的梅赛德斯车队队友瓦尔特利·博塔斯（Valtteri Bottas）领先62分，当时梅赛德斯决定是否给博塔斯2020年新合同。
上个周末在德国坠机并在这里排名第八，尽管排名第二，但Bottas的未来仍然悬而未决。
对于下个月满21岁的Verstappen来说，这是前五名中连续21场比赛，其中包括12个领奖台。他仅落后第三名Bottas七分。
塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel）在队友查尔斯·勒克莱尔（Charles Leclerc）之前以法拉利（Verstappen）的第三名的成绩结束了法拉利的比赛。
在汉密尔顿和博塔斯的压力下，Verstappen在杆位上保持领先，进入第1转弯。汉密尔顿领先于博塔斯，后者后来被法拉利车队超越。
在第25圈时，维斯塔彭（Verstappen）换胎，比法拉利赛车都领先。
梅赛德斯（Mercedes）似乎不确定是否要让汉密尔顿（Hamilton）换轮胎，改变他们在26号和27号膝上的想法。最终，这位英国车手进入了32圈，但进站不佳（持续4秒，而维斯塔彭的进站为2.6秒）使汉密尔顿失去了动力。
但是，汉密尔顿很快就换上了新轮胎，迫使维斯塔彭疯狂地防守。在第40圈时，汉密尔顿差点就过去了-首先是在内侧，然后在外侧-但是荷兰人保持冷静，因为汉密尔顿在第二次进攻中稍稍偏离赛道。
“我还能做什么？”汉密尔顿在广播中问他的团队。
直率的回答：“继续施加压力。”
“我承受不了压力，”一个Hamilton不休的汉密尔顿猛冲回来。
汉密尔顿进站第二次进站后，他突然在关门阶段轮胎比维斯塔彭轮胎快得多。
对维斯塔彭来说，追逐的梅赛德斯在机翼后视镜中隐约可见小，中，大的火箭。
Verstappen的领先优势在下午的阳光下萎缩，还剩五圈，仅三秒钟。
朦胧中，汉密尔顿的银箭飞过了他。
“很抱歉，我对这一策略感到怀疑，”本赛季第八次获得冠军的汉密尔顿欣喜若狂。“哦，伙计，感觉很好。感觉真好。”
因此，该月休假。
赛季将于9月1日在比利时大奖赛上恢复。
与此同时，维特尔（Vettel）在夏天追逐难以捉摸的第53场胜利时还有很多值得思考的地方。四届F1冠军仅次于汉密尔顿（Hamilton）94分，自去年比利时以来未赢得20场比赛中的任何一场。
在F1最有传奇色彩的车队的耻辱之日，维特尔和勒克莱尔比汉密尔顿落后1分钟多。
在只有几秒钟才决定比赛的赛车系列中，这显示了曾经强大的法拉利已经跌落了多远。十二场比赛，零赢使冷酷的阅读。
