一级方程式赛车在第五季面临关键时刻

伦敦-Formula E下周开始第五个赛季，为取得重大突破作好准备，但它的全电动汽车可以与Formula 1的机器匹敌并在相似的赛道上比赛，因此它的前景已遥遥无期。将于12月15日在沙特阿拉伯首次亮相的具有未来派风格的第二代或第二代汽车现在拥有两倍的电池续航里程。这意味着车手可以进行全程行驶，而不必像现在一样必须在比赛中途进站，跳车和换车。首席执行官Alejandro Agag在伦敦总部接受采访时说：“我认为第五季是Formula E的重要季节。”Agag补充说：“第五赛季是E方程式的关键时刻。现在，人们来了，假设这是一项长期的冒险，它将在赛车运动和汽车行业中发挥巨大作用。” 。“我们不能失败。我们有新的制造商，新的赞助商。这很棒，但也意味着更多的责任。技术上的进步将使该系列具有更高的信誉，并提高其作为电动汽车制造商测试平台的信誉。目前，这些制造商包括奥迪，捷豹，日产和雪铁龙/ DS，保时捷和梅赛德斯-奔驰将在2019年加入第六赛季。新车仍然远离一级方程式赛车的步伐，Gen2在2.8秒内从0-62英里/小时加速，而F1赛车则不到2英里/小时。174英里/小时的最高速度与一级方程式1的记录231相比，但差距正在缩小。“电动汽车的行驶速度将越来越快，” Agag说。“我看到我们现在正在朝着具有相同电量和超快速充电的小型电池发展，因此在第三代比赛中可能只有一两个进站。他说：“这将意味着重量更轻，功率更大，因此性能更高。“而且我认为第四代或第五代可以与当今的一级方程式赛车处于同一水平。”跟踪测试他说，最终，公式E准备摆脱纯粹的基于城市的街道巡回赛系列的时候也到了，那里的速度受赛道特性的限制。阿加格说，他和国际汽车联合会（FIA）主席让·托德（Jean Todt）讨论了是否有一天电动方程式可以在常规赛道上使用。他说：“我认为当性能达到要求时，我们需要为这些电动汽车提供一个平台，一个实验室，以达到极限。”“与此同时，在城市中赛车是我们DNA的一部分。“我看到一种混合的情况，我们在城市中进行一些比赛，但我们可能在赛道上进行三，四，五次，以使这些赛车真正表现出来，以表现出他们的性能水平。”Agag最近表示，他看到一级方程式赛车在接下来的五年中开始感受到一级方程式赛车的热度，而电动系列注定会成为“世界上主要的赛车运动”。他在接受路透社采访时说，他的系列赛有理由感到自信，但两个冠军都有足够的空间。“我们不是一级方程式赛车的竞争对手，我们仍然始终是一级方程式赛车的忠实拥护者。但显然，我们仍然在这里和现在，也许正处于我们历史上最好的时刻，我们当然会感到更加自信，”他说。“我认为一级方程式赛车根本不必担心一级方程式赛车。”我认为我们的竞争对手是网球，高尔夫和足球。其他运动。公式1越好，公式E越好。反之亦然。第五赛季也将采用新的“进攻模式”或“超动力”，引入新的战略水平，使某些领域的赛车手退出赛车线以收集更多动力，如视频游戏《马里奥赛车》。“我认为这些车，只是新车的外观令人难以置信，但新车的声音令人振奋，” Agag总结了新赛季的风采说。“我认为攻击模式将非常有趣……我们刚刚在测试中在瓦伦西亚看到了它，看上去令人惊叹，但我很高兴看到这一事实在起作用。”“在第一场比赛中会有些混乱，但是没关系。”艾伦·鲍德温（Alan Baldwin）的报道。相关视频：